リミッターカットしたまま車検はOK？
[13890] 後付メーター
投稿者：デュパン 車種名：スカイラインGTS-HR33 投稿日：2007/04/22(Sun) 08:39
こんにちは。またまたお聞きしたいことがあるんですけど、ECUの車速センサーって、大抵の場合生きてますか？（使える状態ですか？）。もともと付いてるメーターが見にくいのでデジタルメーター付けたいんです。故障診断コネクタは旧規格だから使えないらしいです。何で純正メーターってハンドルの真後ろに付いてるんですかね（笑）。万単位の商品を買ってから使えないじゃ最悪なので、事前にチェックする事はできるんですか？。
ちなみにリミッターカットって、車検は通らないですよね？当然。そんなにスピード出せる腕＆マシンじゃないのでするつもりはないし、しても意味は無いでしょうが、後学のために質問させてください。あれって、車速センサーをカット（切断？。すいません。よく分かりません）するんですよね？。車検の時、戻さなければいけないのなら、切断したものをつなぐだけなんですか？？？？
[Res: 13890] Re: 後付メーター
投稿者：まこっちゃん 車種名：ＵＡ２ セイバー 投稿日：2007/04/22(Sun) 10:20
リミッターカットって車検ＮＧなのでしょうか！？
ちょっと調べてみたのですが明確な答えがみつからず・・・僕はＮＧじゃないとおもうのですが。ごめんなさい。
リミッター解除機能付のデジタルメーターってのは売っていますよ。配線図もついていてわかりやすいそうです。どうやらＥＣＵのどこかに配線をかませるらしいですが。
[Res: 13890] Re: 後付メーター
投稿者：YUKI 車種名：FC3S&アベニール改 投稿日：2007/04/22(Sun) 17:43
車検じゃ１８０㎞オーバー出すことは無いので、通らないことはありません。
昔、FC買った頃ですが・・マツダが不況で、各地にロータリー開発グループが派遣されていた時がありました。その際ディーラーにちょうど居て、カットの方法を聞いたら教えて貰えたことがありました（笑
リミッターカットの仕組みは、早い話が「１８０㎞越えてませんよ？」とECUに信号を送る事でカットします。オートマだと車速でシフトすることもあり、対応はマニュアル車がほんとんどですが・・・
[Res: 13890] Re: 後付メーター
投稿者：あす 車種名：９６タイプＲ 投稿日：2007/04/22(Sun) 23:48
リミッタカットしてても、ディーラー車検で
3回通してもらってるよ。別に問題ないと思うよ。
回転数別で燃調もしてあるけど、とくに問題なさそう。
コンピューター関連は走行に支障無ければいいのかもしれんね。
速度は180オーバーなんて実際必要ないけど、高回転Vテックですし
レッドゾーンで勝手に止められないから、自分としては乗りやすいかな。
しかしハンドルの奥にメーターあるけど、別メーターつけるような状態まで
見にくいとは思ったこと無いけど？
[Res: 13890] Re: 後付メーター
投稿者：デュパン 車種名：スカイラインGTS-HR33 投稿日：2007/04/24(Tue) 19:51
まこっちゃんさん
そうなんですよね。僕も調べてみたんですがはっきりしませんでした。しかし他の方のお話を総合してみても特に問題はなさそうですね！
YUKI さん
メーカーの社員が教えてくれたんですね（笑）。じゃあ、やっぱり問題ないのかな。スピードリミッターカットとレブリミッターカットは別物ですよね？。レブは回転数で、あともう一つ何とかリミッターカットがあったような。全てのリミッターをカットすることが出来るんですかね？。恐ろしい！（笑）。
あすさん
リミッターカット機能つきのデジタルメーターを販売してるサイトで、詳しい文章は忘れたのですが一般道路では駄目ですよ的な事が書かれていました。ので、車検NGなんだなと思っていたのですが、皆さん通ってるみたいですね（笑）。
[Res: 13890] Re: 後付メーター
投稿者：マサヒロё 車種名：HCR32スカイライン 投稿日：2007/04/24(Tue) 21:59
リミッターカットは、全くもって車検にはひっかからないと思いますよ！
検査項目にはないところですし。
僕のもやってありますが（というか、ＥＣＵ変えたらたまたまカット済みだった）、変えてから１１０ｋｍ・ｈしか出してないので
ちゃんとされてるのかどうかワカリマセン。笑
スピードリミッターとレブリミッターは別ものですよ～。
他のリミッター？？ブーストのリミッターでしょうかね？？
マツダといえば、ＦＣのリミッターカットはすごく簡単なんですよね・・・（笑）
[Res: 13890] Re: 後付メーター
投稿者：YUKI 車種名：FC3S&アベニール改 投稿日：2007/04/25(Wed) 00:23
＞デュパンさん
あれですよ。一応違法品なわけですから「公道使用禁止」と書いてあるだけです・・。明るいバルブでさえ「本製品はレース用ですから～」と書いてあったりしますし。。
よく言われるリミッターは「レブリミッター」と「スピードリミッター」と「ビビリミッター・笑」でしょうか。
レブリミッターはその名の通り、ノーマルで設定されている最高回転数設定をカットします。レース用に改造されたエンジンなどは、１万回転近く回ったりしますので・・純正の設定回転数では足らなくなるワケです。。
スピードリミッターは速度信号をカットします。FCや昔のロードスターはメーター裏を・・・・するとできます。ちなみに１１０㎞付近のブザー音もカットできます（笑
ビビリミッターは本人のビビリ度によって左右されます。私は550馬力の32Rを雨の日に乗ったときに作動しました（爆
カテゴリー：車検
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