走行距離4万キロでタイミングベルト交換？
[2517] タイミングベルト交換って
投稿者：あき 車種名：alfa156v6 投稿日：2003/12/23(Tue) 17:08
はじめまして、先日2回目の車検の見積もりをディーラーに依頼したところ、走行距離がもう４万いってるんで、タイミングベルトの交換が必須でブレーキその他で総額５０位とのことでした。
予算的に無理があったので、他の整備屋さんでブレーキのみ交換整備してとりあえず車検を通しました。しかし、ネット等でいろいろ見てみると、３万キロ位で交換してる方が多いようです。５万キロまでには交換しようと思いますが、実際に走っていて切れた方、そういう話を聞いた方とか、いませんか？ちょっと不安なんで．．．
[Res: 2517] Re: タイミングベルト交換って
投稿者：ゆだっち 車種名：インテグラ TYPE-R 98spec 投稿日：2003/12/23(Tue) 18:15
>走行距離がもう４万いってるんで、タイミングベルトの交換が必須
これって、まじですか？？
タイミングベルトって１０万キロ前後で交換だと思ってました。。
自分の車も４万過ぎてるから交換時なのかなぁ。。？
alfa156v6ってアルファロメオの事でしょうか？
国産車と外車では違うのかなぁ。。?
すみません、答えになってませんね(^^;
[Res: 2517] Re: タイミングベルト交換って
投稿者：ゴンベエ 車種名：シビックR（EP3） 投稿日：2003/12/23(Tue) 18:48
タイミングベルトは普通１０万キロってのが交換目安と言われていますよね（こちらのHPにもそう書いてあったと思います）。
自分の会社の車（トヨタのハイエース、ディーゼル車）は１０万キロをつい最近突破しました。１０万キロを超えた瞬間から、メーターのところの「T- Belt」の警告灯が点きっぱなしになりました(笑）。詳しい人に聞いたところ、「走行距離が１０万キロを超えると点くように設定されている」とか。逆に考えれば、それまでは大丈夫なんだろうと勝手に解釈してます。まあ、メーカーにもよるでしょうが。
スポーツ走行（サーキット等）でエンジンに負担を掛ける運転をしているなら話は別ですが、街走りや普通に高速道路を走行しているだけなら４万キロと言うのはあまり気にする距離ではないと思いますが・・・外車は特別なのかも？
＊中途半端なレスでゴメンナサイ
[Res: 2517] 恐るべし！
投稿者：昔のお嬢さん 車種名：ミラージュ 投稿日：2003/12/23(Tue) 22:06
どんぴしゃのページ発見しました。
「さんまの無責任大辞典」
http://www.hicat.ne.jp/home/sanma/
の「無責任サーベイ」→「MAINTENANCEの欄の＃６タイミングベルト」をご参照下さい。
大変デリケートな車買っちゃったようですね・・・。
[Res: 2517] Re: タイミングベルト交換って
投稿者：ゆだっち 車種名：インテグラ TYPE-R 98spec 投稿日：2003/12/23(Tue) 22:29
気になってまた覗いてみました。
>大変デリケートな車買っちゃったようですね・・・。
ほんと、そうみたいですね。
僕の生活だったら一年に３～４万キロペースなので
交換は１年/回 ですね(苦笑)
車によって交換時期って違うんですね。
勉強になりました。
あきさん大事に乗ってあげてくださいね。
[Res: 2517] Re: タイミングベルト交換って
投稿者：りょーへい＠受験生 車種名：愛車無し・・・免許無し・・・ 投稿日：2003/12/24(Wed) 00:27
イタフラ車では５万キロまでの交換は必須です！！
材質が国産とは違うらしいので・・・噂では３万キロで切れたコトもあるとかｗ
[Res: 2517] Re: タイミングベルト交換って
投稿者：りょーへい＠受験生 車種名：愛車無し・・・免許無し・・・ 投稿日：2003/12/24(Wed) 00:29
ちなみに切れるとほとんどの場合エンジンブローですので、交換すべきだと思いますよ。。。
[Res: 2517] 参考になりました！
投稿者：あき 車種名：alfa156v6 投稿日：2003/12/24(Wed) 10:42
はじめての書き込みにもかかわらず、早速のレス、みなさんありがとうございます。
テンショナーやら、ウォーターポンプも交換したほうが良さそうなので、やはり予算的にはきついものがありますが、なるべく早く交換する方向で検討します。
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