もしも１年間動かさなかったら... ２
[4763] 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：石原祐司 車種名：パルサーGTI－Ｒ 投稿日：2004/08/13(Fri) 00:22
最近、子供が幼稚園に行くようになり、お金が、かかるので、泣く泣く車を廃車にしまし
た。このまま、最低３－４年ぐらいは、このままの状態になるに当たって、メンテナンスの
事を、教えては、くれませんか。どうしても、また復活させたいです。誰か、教えてくださ
い。ちなみに、エンジンは週に１回はかけ、家の前は、私有地なので、そこを走っていま
す。バッテリーは、そのつど、つけています。よろしくお願いします。
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：天然ミネラル 車種名：ＦＤ３Ｓ 投稿日：2004/08/13(Fri) 01:35
ガソリンは満タン状態が良いと友人から聞きました。
なぜかは不明...
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2004/08/13(Fri) 09:48
どんな走行距離でも、エンジンオイルは半年ごとに変えたほうがいいでしょう。オイルは酸
化して劣化します。週に１度動かされるということなので、よほど心配しなくても良いとは
思います。
ガソリンが満タン状態がいいのは、ガソリンが減った場合、空気の部分に気化したガソリン
がたまって内圧が高くなるのと、空気の部分（に含まれる水分？）によってタンクが錆びる
可能性を心配しているのかも知れません。
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：saru999 車種名：every 投稿日：2004/08/13(Fri) 11:29
天然ミネラル さんへ
>ガソリンは満タン状態が良いと友人から聞きました。
>なぜかは不明...
たぶん、タンクをあいた状態にしておくと、空気が入ります。
そして、その空気の結露した水がタンク内に残るから、エンジンによくないという理由でし
ょう。
ちなみに、車をきれいに洗う理由も同様で、汚い車は亀裂等を見つけにくいですから、
きれいにした車の方が小さい故障のうちにわかる。というものです。
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：あおしー 車種名：シビックEG4 投稿日：2004/08/13(Fri) 17:35
定期的に運転するなら問題ないと思います、ただ超シビア
コンディションで８km以下の走行というのがありますので走り
始めたら10km程は走りたいものですね、私の結論は一番のメン
テナンスは定期的に運転することと思います。
その他気になった点を一部書いてみます。
バッテリーは逐一外しているようですので特に問題と思い
ます、バッテリーは走行して充電されるものですから私有地
の走行距離で寿命がかわる程度かと
放置する場合ガソリン満タンというのは有名ですね、結露
でタンク内に水滴が発生して錆びるのを回避するとも聞きま
す、また満タンにするならハイオクの方が劣化しにくいとも
・・・どちらも噂ですが
私も今乗っているシビックは１年４ヶ月完全放置していた
車です、前オーナーの意思を引き継いで復活させました、
やはり廃車にするより誰かが最後まで面倒見てくれるのが理想
だと思います、頑張ってください
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：天然ミネラル 車種名：ＦＤ３Ｓ 投稿日：2004/08/14(Sat) 00:45
なるほど、ご丁寧なレス有難う御座います。
でも、タンクに水が溜まった場合、比重が重いので底に溜まりますよね？
水抜き材を入れると、その水がどのようになるのでしょうか？
未だに入れたことがないので...。
あと、ガソリンタンクは常温で気化したガソリンでいっぱいいっぱいなので
あまり空気は入らない気もします...。
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：りょーへい＠高専生 車種名：Ape50 投稿日：2004/08/14(Sat) 10:46
うろ覚えなのですが・・・
水抜き剤は、水と油両方に溶ける性質があるので、水とガソリンが混ざるんだったと思いま
す。
[Res: 4763] 検索してみました
投稿者：りょーへい＠高専生 車種名：Ape50 投稿日：2004/08/15(Sun) 00:15
http://www.ryomomaruzen.co.jp/c12.htm
[Res: 4763] Re: 廃車の車の維持、管理について。
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2004/08/16(Mon) 13:44
大気・水分の結露による水の混入・・・この話は、「もしあり得るとしたら」と考えて書きました
が、実際にはほとんど起こらない現象と考えて良さそうです。よって、水抜き剤は特に入れる必要
がない。と私は考えています。
原理に関しては、りょーへいさんのリンクにもあるように、水にも油にも溶けるアルコールを使っ
て、水をガソリンと一緒にタンク外へ出しちゃおうというものですが、このアルコールというのが
実は曲者で、ガソリンをエンジンまで運ぶホースなどに使われている、ゴム部品などの樹脂部品
は、アルコールに対しては弱い性質があります。長く浸かったりすると劣化しやすいらしく、最悪
は燃料漏れ・・・
ガイ○ックスのような、アルコール系燃料をカーメーカー側が使わないようにと言い出したのも、
これが理由です。（最新の樹脂技術で何か変化があるかもしれませんが・・・）
カテゴリー：車のメンテナンス
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