水抜き剤について ２
[13824] 水抜き剤
投稿者：ボン太 車種名：S2000(AP2) 投稿日：2007/04/12(Thu) 21:30
・・・ってなんですか？
オートバックスなどで見かけるたび気になってるんですが、
どういう効果があってどういうときに使うものなんでしょうか？
・・・車の知識はあんまりないのでラベルの説明を見てもよくわかりません。
こういうの（？）詳しい方、よろしくお願いします。
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：BlueR 車種名：DC5 投稿日：2007/04/12(Thu) 22:21
要するに燃料タンク内の水分をガソリンと一緒に燃やすやつ・・でいいはずです。
できる限り燃料を満タンにいれていたり、寒暖の激しいところにいるひといがいは必要ないはずです。
私も一度も使ったことはありません。
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：ミラ（故障）ばかり 車種名：親のコルサ 投稿日：2007/04/13(Fri) 00:08
過去にあったような・・・・？
まあBlueRさんのおっしゃってるコトであってると、
思います。湿度が高いなど窓に水滴が付くのを想像していただくと、
解りやすいかも。ガソリンと水は混ざらないので、媒介として、
水抜き剤を使用するわけです。
脱線しますが、"ボン太"さんの、名前の由来はアレですかね？
違ったら申し訳ありませんでした。私は最近アレを見だしたもので。
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：MT名無し 車種名：EK3 VI-RS 投稿日：2007/04/14(Sat) 08:28
あまり 乗らないような使い方で 水抜き剤を入れると
ちょっと古い車だと 燃料タンクが錆びる時がありますよ
某でーらーから聞いた話ですが
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：たける 車種名：コペン(L880K) 投稿日：2007/04/16(Mon) 10:07
ガソリンと水は混じりあいませんね。
油と水の関係ですから。
皆さんのおっしゃるように、ガソリンタンク内に何らかの原因で水が入った場合、
（結露や直接侵入など）その水が原因でタンクの内壁が錆びたりする・・・
などとよく言われます。
そのために、水抜き剤を入れてガソリンと水を混ぜやすくするのですが・・・
この水抜き剤の中身は、水にも油にも両方溶ける性質を持つ、「アルコール」なのです。
確かに、水と油が分離しているような状態で、アルコールを入れて攪拌すれば
水と油が混合された状態になり、タンク内から水が「抜かれる」ことになりますが、
この「アルコール」が曲者です。
アルコールは、ゴムを溶かしたり、膨潤させたりする性質があると言われています。
（ゴム部品が劣化しやすいという意味です）
また、アルコールはアルミを腐食しやすいという性質もあるような報告もあります。
エンジン周囲の燃料供給パーツには、ゴムやアルミが多用されているため、
アルコールがこの手の部品の素材に悪影響を及ぼす危険があるため、
私は水抜き剤は使わないようにしています。
水抜き剤を作っているメーカーの多くは石油メーカーですので、もしかしたら
その辺の安全性の確認はされているかもしれませんが、全ての車で
安全性を確認している。なんていう報告は見た事がないので、使ってません。
以前、「安価燃料」として、アルコール系燃料（ガイ○ックス）が流行ったことが
ありましたが、これは上記の理由から安全性が確認されていない。ということで、
某自動車メーカーは「アルコール系燃料の危険性」を指摘しています。
また、ほんの少量の水であれば、燃料フィルターで除去できるはずですし、
最近の燃料タンクの防錆力であれば、多少水が溜まっていてもタンクに穴が
あくほどの腐食に発展するとは考えにくいです。
（さらに最近のタンクはどんどん樹脂化しています。樹脂タンクとなるとさらにアルコール耐性が心配ですが・・・）
上記の理由から、私は「水抜き剤不要派」です。
あくまでも個人的意見ですので。上記を証明するデータは何もありません・・・＾＾；
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：でこ 車種名：5A-FE 投稿日：2007/04/26(Thu) 20:56
余談ですが、水が燃料タンクに入るのは、ガソリン
スタンドで入ることがもっとも可能性が高いそう
です。だとすれば、本来、ガソリンスタンドが
ただで水抜き剤入れてくれてもよさそうなもんで
すけどね。ここ何年も入れたことありませんが
まったく問題ないでーーーす。
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：たける 車種名：コペン(L880K) 投稿日：2007/04/27(Fri) 09:55
でこさん
★水のタンク混入は給油時が最も可能性高い
そうですね。よく言われることです。
ですので、なるべく雨の日には給油しないように心がけることも大事ですよね。
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：たかとよし 車種名：セレナ 投稿日：2007/04/27(Fri) 13:23
効用はまさに皆さんの仰るとおりです。
私なりの疑問ですが、タンクって外部から完全に隔離されているのでしょうか。
他の方の投稿で雨の日給油を避ける事とありましたが、
雨の日ってタンクの外側は防水状態なのかと少し疑問に思いまして。
確かに理屈では「タンク内に入り込んだ抜けない水」という存在は、
サビへの恐怖心を煽りますが、
実際のところ入る危険性を意識出来るのであれば、
日常的に水分に晒されている状況かどうかの方も、
恐怖心って無いですか？
また、外側が晒されている危険というのは、タンク内の雨や水滴よりも不純物を多く含んだ、道路上の泥水であったり、工場地帯であれば化学物質であったりと、
多岐に渡る危険性への意識が芽生えてしまいます。
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：YUKI 車種名：FC3S&アベニール改 投稿日：2007/04/27(Fri) 23:27
給油口以外に入り口は無いので、水分が入るとしたら給油時のみでしょうね。。
雨の日に給油しても、満タンにするならば問題はないです。。タンクに空間を空けるような（※０リッターとか・・）入れ方をすると、水分を含んだ空気が入ってしまい、結露しタンクに残ってしまう事はあります。。
それに、FCで２２年経ってタンクに穴が空いてないって事は、通常ならば水抜き剤不要って事じゃないですかね（笑
[Res: 13824] Re: 水抜き剤
投稿者：たける 車種名：コペン(L880K) 投稿日：2007/04/28(Sat) 08:11
タンク外側は、アンダーコートでコーティングされているので、
少々の飛び石が当たった程度では問題ないと思いますよ。
化学物質による劣化があるとしたら、ガソリンタンクだけでなく、
フロア（シャシー）すべてがダメージ受けちゃいます・・・
ということで、外部からの影響は気にしなくてもよいと思いますよ。
カテゴリー：車のメンテナンス
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