さび付いたボルトのはずし方
[15489] はいじめまして
投稿者：チビコ 車種名：ノアＳ 投稿日：2008/03/01(Sat) 21:54
今まで純正のマフラーでしたが、初めて砲弾マフラーを購入し、友達と一緒に取り付ける事になりました＾＾友達は何度もマフラー交換をしているので安心していたのですが
ボルトがサビついていて回りません。ＣＲＣなどやってもビクともしません＞＜
一気にパーツを買ったため工賃払うお金がないのでなんとか自分で取り付けたいのですが、ボルトを回すにはどうしたら良いのでしょうか？教えてください。
[Res: 15489] Re: はいじめまして
投稿者：貧乏性男 車種名：Ｈ８年式セレナ 投稿日：2008/03/02(Sun) 00:17
こんばんは。
実にごくまれにこちらのサイトを訪れております私でありますが、たまたま質問が目に付きましたので、でしゃばって経験上のコメントをさせてくださいませ。
マフラー関係は熱を持つ事も有り、錆付きだけでなく焼き付きみたいな感じになってしまいやすいです。執拗なほどＣＲＣ等を吹きつけ、一度バーナー等で炙った後でまわしてみてください。エアインパクトレンチが有ればエアインパクトレンチで、無ければ・・・スパナではなくメガネレンチやボックスレンチが使えるのなら、レンチを装着して緩む方向へ（当然半時計周り方向へ）ハンマーで叩いて（レンチを）回してみて下さい。それで駄目なら、ボルトであればドリルでボルトの真センターにボルトサイズより少し小さい穴を開けて同等サイズでタップを立てるか、ボルトサイズ同等以上の穴を開けてオーバーイズでタップを立てるしかないと思います。ナットであれば・・・相手のボルトをねじ切らなければ大抵緩んでくれるとは思いますが・・・？
[Res: 15489] おっと失礼
投稿者：貧乏性男 車種名：Ｈ８年式セレナ 投稿日：2008/03/02(Sun) 00:22
＞オーバーイズでタップを立てるしかない
失礼、オーバーサイズの間違いですね。（＾＾；
そこまでやらなくとも無事に緩んでくれる事を祈ってます。
[Res: 15489] Re: はいじめまして
投稿者：せつなさみだれうち 車種名：AT210 カリーナ 投稿日：2008/03/02(Sun) 14:02
もしもタップを立てて取り外した場合は再使用は厳禁です。
取り付けには新品を使用してくださいね。
[Res: 15489] Re: はいじめまして
投稿者：まこっちゃん 車種名：ユーノスロードスター 投稿日：2008/03/02(Sun) 14:11
CRCは、ほんとに頑固なナットなどの場合、作業の前日から吹いておいてじっくり浸透させてからのほうがいいと聞きますよ。
無理にやるより、ショップでやってもらった方が早いですよ。プロはいい工具・いいやり方を知ってますから。
マフラー交換なんて数千円でできる作業でしょうし。
[Res: 15489] ありがとうございます。
投稿者：チビコ 車種名：ノアＳ 投稿日：2008/03/02(Sun) 17:52
一応、やってみましたがビクともしないので、５０００円でやってくれるので頼んでやってもらうことにしました＾＾；色々と参考になりました。ありがとうございました！！
[Res: 15489] Re: はいじめまして
投稿者：CVT 車種名：10 投稿日：2008/03/03(Mon) 12:39
使っている工具の長さはどのくらいありますか？
短いと力がかからないので回りません。
ホームセンターで鉄パイプを買って、延長してみれば、楽に回せると思います。
ただ、マフラーの場合、ねじ切れる事もよく有りますので、注意して下さい。
カテゴリー：車のメンテナンス
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