ハイオクとレギュラーガソリンについて ５
[15419] ガソリン
投稿者：Xマーカー 車種名：マークＸ 300G 投稿日：2008/02/14(Thu) 02:20
皆さんこんばんは。
お久しぶりですf^_^;
疑問に思った事があるんですが、レギュラー仕様のクルマにハイオクを入れる事に関してなんですが、
知り合いがレギュラー仕様車に、(このガソリン高騰時代に...笑)ハイオクをいつも入れていると知って疑問に思ったんですが、(理由はターボ車だからだそうなんですが)、確かにオクタン価の高い高純度な燃料な訳なので、エンジン自体にはメリットは高いと思うんですが、具体的に走りの面で加速が良いなどの感じってあるものなのでしょうか？
自分はハイオク仕様車なのでどれくらい違いがあるかわからなくて...。
[Res: 15419] Re: ガソリン
投稿者：トレボー 車種名：レガシィ 投稿日：2008/02/14(Thu) 20:51
アンチノック性能が上がる分、無茶なエンジンの使い方をした時は差が出ると思います
ブーストがかかっている状態では（ノッキングを防ぐため）ガソリン冷却モードに移行しやすいのでＥＣＵがハイオクに対応していればメリットが出ると思います
が、体感できるほどの差があるか？と言われると疑問です
あと、単純にハイオクの方が比重が重い分だけガソリンの使用量が減ります
（石油の熱量は重量でほぼ決まります）
価格が高騰している今のほうが価格差が相対的に小さくなる分、お得感はありますよ
カテゴリー：車のメカニズム
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