プレッシャレギュレータとは
[14720] AT車、変速時に衝撃。プレッシャレギュレータ
投稿者：花モンタナ 車種名：カローラ 投稿日：2007/09/26(Wed) 14:07
こんにちは。ネットで調べていてこちらを見つけました。よろしくお願いします。
題名の通りなのですが、2006年のカローラに乗っています。走行距離は4万キロ弱です。だいぶ前からなのですが、変速時に「ガクン」と前につんのめるような感覚がありましたが、そんなにひどくはありませんでした。1速から2速がひどかったのですが、最近は時々高速でも起こるようになりました。
1ヶ月ほど前にエンジンランプが点灯したので、トヨタに持っていったところ、プレッシャーレギュレーターの故障ということで、来週コンピューターの部品を変えてもらいます。
ただ、かなり長い間(今思えば)そんな感じだったので、どこか他に異常が起こる可能性はないのでしょうか?素人考えなのですが、スムーズにギアチェンジができていないという事は、トランスミッション?かなにかに悪い気がするのですが・・・。そんなことありませんか？
まだ、メーカー保障内なので今のうちに直してもらえる所はチェックしておいて欲しいのです。アメリカなので、とてもサービスがひどくてディーラーといえども信用できません。
どんな小さな事でも結構ですので、アドバイスよろしくお願いいたします。
[Res: 14720] Re: AT車、変速時に衝撃。プレッシャレギュレータ
投稿者：たける 車種名：コペン(L880K) 投稿日：2007/09/26(Wed) 17:32
プレッシャレギュレータとは、燃料（ガソリン）噴射圧力を調整する装置で、
回転数やギアやスロットル開度（要するに吸気圧）に従って燃料噴射圧を
一定になるように調整するものですが、これが故障しているのに、
コンピュータを変える・・・という点にちょっとクエスチョン？なのですが、
プレッシャレギュレータの制御が故障。と考えれば無きにしも非ずかな？
で、ギアチェンジの際に衝撃が伝わってくるのは、上述の故障が原因だとすると
エンジン回転数の変化（吸気圧の変化）に対し、燃料噴射圧が一定にならない。
つまり、爆発が連続して安定しない状態になって、ガクンとした衝撃につながる？
なんてことを考えてみました。
必ずしもトランスミッションだけの問題じゃないかも？
あまりお役に立ててないかもしれませんね。すみません。
[Res: 14720] Re: AT車、変速時に衝撃。プレッシャレギュレータ
投稿者：花モンタナ 車種名：カローラ 投稿日：2007/09/27(Thu) 18:27
たけるさん、お返事ありがとうございます。
なるほど、プレッシャーレギュレーターというものが何なのかイマイチ分かっていなかったのですが、なんとなく分かりました。必要な量より多くガソリンを出してしまうから、変速時にドカンと加速してしまうんですね・・・。何だか燃費が悪そうですね～。
トヨタの人が言うには、「コンピューターのパーツをオーダーしなくてはならない」と言っていたので、たけるさんがおっしゃるようにプレッシャーレギュレーターというものをコントロールするコンピューターが壊れているようですね。
他の部分に影響はないものなのでしょうかね？
しかし、まとまりのない質問に答えてくださって本当にありがとうございました。何が悪いのか理解できただけでも、質問するのに役立ちます～！
カテゴリー：車のメカニズム
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