給油について
[6161] 給油について
投稿者：たか 車種名：ファンカーゴ 投稿日：2004/11/22(Mon) 00:09
今まではガソリンをぎりぎりまで減らしてから給油してたんですが、それだと一気にお金が飛んで
痛いので、半分過ぎたくらいで給油することにしました。これってなんか車に悪いとかってありま
すか？
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：Mirage 車種名：FairladyZ 投稿日：2004/11/22(Mon) 11:09
とくに問題ないかと思います。
一言添えさせていただくと
ぎりぎりまで減らしてから半分ほど給油すれば
燃料の分20kgほど軽量化できることになりますね。
ガス欠のリスクを背負いますし、そのていどの軽量化は体感できるような
効果は無きに等しいですが軽いほうが良いのは確かですね。
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2004/11/22(Mon) 19:59
以前、ガソリンタンクへの水抜き剤投入不要論の時にも話をしましたが、
タンクの中にはなるべく空気を入れないほうが、より水がたまりにくい。
という面では、いい方向と言えるかもしれませんね。
まぁ、そこまで神経質にならなくても問題ないですよ。
あと、細かい話ですが、買い物はこまめに分けたほうが、消費税の節約になります。(笑)
極論ですが・・・
1リットル110円でガソリンを入れると、消費税は５円。
10リットルを10回に分ければ、合計の消費税は５０円。
でも、10リットル一気に入れると、1100円になって、消費税は５５円。
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：モーリス 車種名：プジョー307 投稿日：2004/11/22(Mon) 21:26
自分の場合は昔からの癖でできるだけガソリンを減らしてから給油（それも満タンではなく
半分くらい）って感じです。
（F1好きってのもあるのでしょうし、貧乏なので一気に財布からお金がなくなるのが嫌なの
で。）
満タンと空っぽでは大人一人分の差があるのですから小排気量の車ならちょっとは燃費＆加
速に影響あるでしょうし。
しかし代償として1回のガス欠があります。
それ以来あまりギリギリまで粘らないようにしてます。
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：ヨシ 車種名：ファミリアＳワゴン後期スポルト２０（３２３Ｆ化改造） 投稿日：2004/11/23(Tue) 10:56
こんにちわ
私の場合はいつも燃料の警告ランプが点灯してから給油してます、私の車の場合は点灯したら残り
８リッターの合図ですので、点灯したら近くのスタンドに行って２０００円ポッキリ分入れます、
ハイオク車なので高い燃料だから１6リッターほどしか入りませんが。
一応私は軽量化を意識して入れてます。
結構燃料が少ないと加速感が変わりますよ、満タンの時はなんか後部座席に一人乗せている感覚が
あり加速が重たく感じます。
以前乗っていた車でガス欠寸前でギリギリスタンドに駆け込んだ事があります。
アクセル踏んでも加速が遅くなってどんどんスピードが落ちます、今にも止まりかけ寸前で焦りま
したよ。
それと、満タン時の時と、中途半端の時とでは燃費の差が激しいのは気のせいでしょうか？
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：イルカ 車種名：オペル～アストラＷ 投稿日：2004/11/26(Fri) 09:50
ヨシさん、皆さんこんにちは。燃料が満タンの時と、半分の時が燃費が違うということですネ～。
燃料タンクって結構、形がいびつなんです、ただ単にメーターはフロートの位置を関知しているだ
けなんです。車種によって急に下がったりってね。＾＾やはり自車の平均燃費と距離が目安かな。
それといつもタンクが少ないと結露し易いって話がありますが、ほんとかな？
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：りゅうくんぱぱ 車種名：PS13 投稿日：2004/11/27(Sat) 12:04
ガソリンが少ない状況で走っているとコーナーでガソリンが偏って燃料ポンプが空うちしちゃうん
じゃないでしょうか。何回もやっているとポンプが壊れちゃいますよ。バッフルプレートが付いて
ても少なすぎれば限度あるでしょうし・・・軽量化以前に壊れてしまってはしょうがないですから
自分は絶対やらないです。
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：りょーへい＠高専生 車種名：Ape50(スカチューン仕様) 投稿日：2004/11/27(Sat) 13:36
まだ残量があっても坂などで燃料がいかなくなることもありますしね。
昔某雑誌に載っていた体験談では、チューンドカーで全開加速をしたときにガソリンの残量
が少なかったため、Ｇでガソリンが片寄ってエンジンブローしたとか。市販車ならそこまで
の事はなさそうですが・・・
ちなみに、エイプには燃料計がないので「うっかり」三回ほどガス欠になってしまったこと
があります(^_^;)
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：tune 車種名：PS13 Q's 投稿日：2004/11/28(Sun) 01:56
１３系は仕切り板あっても溶接はがれちゃうんですよね・・(ＴＴ)
仕切り板を燃ポンからアクセスしてとった際にフロートのロッド曲がっちゃうし・・
燃料計の抵抗が狂ったからできるだけ満タンにしてます。
それにりゅうくんぱぱ さん言われるように息つきさせたくないですから・・
でも今月末まではぎりぎりだったんで燃料警告灯を気にしながら
走ってたときの加速は確かによかったです。
でもそれ以上に普通の交差点で、リアスライドするのはいただけなかったですね(爆
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：マサヒロ 車種名：ＦＣ３Ｓ サバンナＲＸ－７ 投稿日：2004/11/28(Sun) 10:57
ＦＣの場合は半分以下になって激しい走りをすると燃料を吸わなくなって
エンジンブローの危険があるらしく、大体半分ぐらいまでになったら給油します。
別にいつも激しい走りするわけじゃありませんが・・・笑
なんとなくそのほうが安心ですしね。
あとは他のひとの言われてるように、空に近くなって６千円飛ぶより
半分ぐらいで２５００円とか払うほうが気分的に楽ですよね～。
[Res: 6161] Re: 給油について
投稿者：YUKI 車種名：FC3S（前期） 投稿日：2004/11/28(Sun) 20:07
もし空気が入った場合、燃料カットの時と同じ状態になると思うので良くないと思いますが。。
改造車の場合も市販の場合も、エンジンにとってはダメージですからね・・・。
FCの場合はランプ点くのが確か残り３リットルなので半分以下になったら入れてます（笑
カテゴリー：その他、車の質問
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