ナンバーについて
[9550] ナンバーについて。
投稿者：マックス 車種名：ライフ 投稿日：2005/11/14(Mon) 18:16
初めまして。まだ免許取って日が浅くて車はよく分からないのですが、車のナンバーの水戸
５００とか習志野３００とか書いてありますよね？この意味が知りたいんですけど、どうい
う意味なんですか？３ナンバーとか５ナンバーって意味ですか？？
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：ユキ 車種名：GTO 投稿日：2005/11/14(Mon) 21:32
http://www2s.biglobe.ne.jp/~fumiyosi/
こちらの「ナンバープレートの見方」に詳しく書いてあります。
500とか300とかは、5ナンバー、3ナンバーといわれますね。
私からの説明はとくに必要ないでしょう・・・
ナンバーっていろいろな意味があったんですねぇ。
私も勉強になりましたよ。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：しん 車種名：シルビアS14Q's 投稿日：2005/11/14(Mon) 22:56
自分も見させていただきました。結構意味があるんですね！
明日から使えるトリビアになりそうです（笑）
このHP見て思ったんですが「お・し・へ・ん」はなぜ使われてないんでしょうかね？
「し」と「ん」はなんとなくわかる気がしますが・・。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：マックス 車種名：ライフ 投稿日：2005/11/16(Wed) 10:30
ユキさんしんさん返信ありがとうございます。最近忙しくてあまり掲示板見れないのです
が、後でユキさんがくれたのを見てみます。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2005/11/16(Wed) 17:16
「わ」はレンタカーナンバーというのは有名ですが、
「れ」もレンタカーナンバーだということを最近知りました。
嫁が
『「れ」はれんたかーの「れ」なんだよ』と言っていたのに、
『またまた～冗談でしょ～～？レンタカーは「わ」だよ』と軽くあしらっていたのですが、
間違っていたのは私でした。(笑)
ごめんなさい＞嫁さん。
お・し・へ・んが使われない理由を勝手に考えてみました。
お：「あ」と間違えやすい
し：「く」と間違えやすい、あと、死をイメージすることもあるんでしょうかね。
へ：これが分からない。「－ハイフン」と間違えるかな？・・・まさか、屁？
ん：やっぱり、発音しにくいからでしょうか。発音時「う」と区別つかないですね。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：すけさん 車種名：HCR-32 typeM 投稿日：2005/11/16(Wed) 17:29
ナンバーの平仮名についてたけるさんのレスの補足というほどの物でもないですが，
「お」は他に「を」と区別がつかないというのもあるらしいです．
「し」はやはり死を連想させ，縁起が悪いから使われていないそうです．
「ん」はたけるさんの書かれているとおりです．
あと，笑ってしまったのが
「へ」は本当に屁を連想させるから使われていないそうです！
国のえらい人が真面目に「へ」は屁だから駄目だとかって，かつて議論してたんですかね（笑）
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：マックス 車種名：ライフ 投稿日：2005/11/16(Wed) 18:07
たけるさん、すけさん返信ありがとうございます。「死」とか「屁」を連想させるからない
んですか！面白いですね（笑）
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：マックス 車種名：ライフ 投稿日：2005/11/16(Wed) 19:08
ユキさんナンバープレートの見方見たんですが分かるとこは分かるんですが、ナンバーでそ
の車の高い安いって分かるんですか？
例えば、軽自動車とベンツは税金やハイオクガソリン、レギュラーガソリンが違うように。
分かりにくいですね（笑）
スカイラインでGTSっていうのをたまたま見たんですがGTRは栃木３００とか３～ですが、な
んでGTSは５～なんですか？３～、５～いまいち分からないんですが<(_ _)>
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：みえみえ 車種名：セフィーロ 投稿日：2005/11/16(Wed) 20:27
「へ」ってそんな理由で使われいないんですか。思わず笑ってしまいました。
●3ナンバーと5ナンバーの違いについて
一般に乗用普通車では300,500,30,50,70・・・・とあるわけですが、このうち300,30番台は普通
車、500,50,70番台は小型車と分類されています。
小型車の定義は車両の長さが4.7m以下、幅が1.7m以下、高さ が2m以下、排気量が2000cc以下(レし
プロエンジンのガソリン車、ターボ車も含む)のすべてを満たす車両です。これの条件のひとつでも
満たさない場合は普通車となります。
お尋ねのスカイラインの場合、GTSは上記4つを満たしているんでしょうが、GTRの場合排気量が
2000cc以上(2600cc?)なので3ナンバーになります。
同様に軽自動車も車体は長さが3.4m以下、幅は1.48m 以下、高さが2m以下、エンジン排気量が
660cc 以下のすべてを満たす必要があります。ひとつでも満たさなければ普通車扱いとなるわけ
で、メルセデスのsmartは排気量が600ccにもかかわらず幅が1.48mを超えたために普通車扱いに
なっています(そのため全幅を縮めたsmartKが誕生。)
このため車の安さ・高さはナンバーからはわかりませんね。新車価格でも150万円を超える軽自動車
があれば、150万円を切る3ナンバー車(アクセラセダン15Fがそうでした)もあります。軽自動車と
普通車では税金の違いが大きいですが、普通車の3,5ナンバーによる違いはほとんどありません(車
検の時の検査料が100円違うだけ。）
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：ユキ 車種名：GTO 投稿日：2005/11/16(Wed) 20:33
クルマの大きさと排気量の違いです。
軽自動車、小型乗用車、普通乗用車とあり、小型乗用車に分類されるのが5ナンバー(7ナン
バー)です。
それ以上のクルマは3ナンバーとなります。
5ナンバーの条件は、
長さ：4.7m以下
幅：1.7m以下
高さが2m以下
総排気量が2000cc以下のエンジン（ガソリンエンジンの場合）
となります。
スカイラインは2000cc～2600ccまでのラインナップがあるので、5ナンバーと3ナンバーの車
両が存在します。
特に、GT-Rはフェンダーが通常モデルと違い、幅が3ナンバーのサイズになるのです。
・・・でも、GTSって2500ccだから、3ナンバーのはずじゃ・・・???
まだまだナンバーの秘密がありそうですね～
高いクルマ＝3ナンバーってわけではないですが、3ナンバーをつけなければいけない仕様に
なるのはやっぱり高いクルマなんですよねぇ・・・
アクセラは1500ccでも、3ナンバーですけどね。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：ユキ 車種名：GTO 投稿日：2005/11/16(Wed) 21:07
書いてる間にみえみえさんの投稿が・・・(笑)
しかも、ほとんどの内容が同じ・・・(笑)
スカイラインのGTSですが、32時代のであれば5ナンバー。
33時代であれば3ナンバーですね。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2005/11/16(Wed) 22:46
３ナンバー、５ナンバーでよい例が。
レガシィです。
先代のレガシィはボディ幅が１７００以下なので、基本は５ナンバーですが、
６発３０００ｃｃのランカスターは同じボディサイズでも３ナンバーです。
現行レガシィは全てボディサイズが１７００以上になったので、
エンジン排気量に関わらず、全て３ナンバーです。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：マックス 車種名：ライフ 投稿日：2005/11/17(Thu) 17:56
みえみえさん、ユキさん、たけるさんレスありがとうございます。
結構ナンバーについてわかってきました。将来的にスカイライン購入しようかなと思ってた
んですが、スカイラインはハイオクだし悩みます。他にも高くなりそうですし・・・。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：ヨシ 車種名：ファミリアＳワゴン後期スポルト２０（３２３Ｆ化改造） 投稿日：2005/11/18(Fri) 02:45
ナンバーについては私からも疑問があります。
古い車ですと、何故ナンバープレートの基準が変わるのでしょうか?
よくスバル360を見かけるのですが、ナンバープレートが白色です、白ということは普通車扱いです
よね。スバル360は360cc2ストなので、ナンバーはバイクか軽四を適用されるものじゃないかと思
いまして。何故かなと。
どう見ても普通車にはならない大きさですし。
そういえばインテグラも3ナンバーですね、前のは5ナンバーだったのに。全長が短くなっても横幅
が1700超えたから3ナンバー。
シルビアはたしか14で3ナンバーサイズになって人気が落ちて、15で5ナンバーに戻したのですよ
ね。たしかに14はデカイように見えます。デカイからドリフトなどでは扱いにくいと言っている人
が居ました。
アクセラも横幅がたった45cmオーバーしているだけで3ナンバー。
今の車って横幅を広くして3ナンバーになる車多いですね、ここんとこ発売される車で
1800cc2000ccで5ナンバーの車って少ないような気が。
5ナンバー車は小型車ですよね?
そしたらミニバンでも5ナンバー車は小型車、なんか変ですよね。アクセラとノアではノアのほうが
デカイのに、ノアが小型車とは。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：みえみえ 車種名：セフィーロ 投稿日：2005/11/18(Fri) 15:43
○ユキさん
偶然ですね。例で上げるアクセラまで・・・。
○ヨシさん
＞古い車ですと、何故ナンバープレートの基準が変わるのでしょうか?
調べたら現行のプレートに変わる以前(1975年まで)の車両の場合、
新規に発行する場合でも古い規格のプレートが使われるそうです。
普通車と同じ白地に緑色ですが、使われる板がバイクと同じ小さいものとなるそうです。
おそらく改定でプレートの大きさが変わったため、古い車には取り付けできないためだと思
います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/軽自動車
普通車の場合は桁数や地域などをのぞけば1955年から基本的な所は変わっておりません。
http://kochi0001.at.infoseek.co.jp/
最近は横幅オーバーのみでの3ナンバーが増えてきましたね。もともと外国車だけだったので
高い？というイメージが強いのかな？たまに5ナンバーの外車をみると、珍しいって思いま
す。
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：ユキ 車種名：GTO 投稿日：2005/11/18(Fri) 23:32
3ナンバーが増えているのは、トレッドの拡大がほとんどの理由ですね。
幅が広いタイヤのほうが、より路面に力を伝えられますし、操縦安定性も増してきますから
ね。
そのほかの理由は、内装を広くするための手段だったり、海外での需要を見越してこのこと
でしょう。
S14とS15。
35mmの違いはドリフトにとって大きいのでしょうか・・・
[Res: 9550] Re: ナンバーについて。
投稿者：なる 車種名：R32 投稿日：2005/11/18(Fri) 23:59
モデルチェンジで、前より「アップ」しようと思ったら、大きくする、排気量上げる、
ということになってしまいますよね。
前より小さくなったら、よほど革新的でない限り見た目で「ダウン」してしまう
ことが多いと思います。
R32はマイナーチェンジ時にクーペ・セダン共にGTS25というNAの2500が追加されて、
そのグレードは３ナンバーです。
他のGTS系はすべて2リッター、あとS13シルビア系の前期型と同じCA1.8リッターを
つんだ廉価セダンのGXiというのがあり、いずれも５ナンバー。
GT-Rは排気量・全幅ともに３ナンバーになります。
オーテックでRB26のNAを積んだセダンってのもありましたが。。。。
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