社外ﾏﾌﾗｰに交換すると燃費は悪くなる?

いきなり結論ですが､社外ﾏﾌﾗｰに交換したからといって､燃費が悪くなることはまずありません｡ﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽ0､もしくは少し上がるのではないかというのがわたくしの持論です(車検対応ﾏﾌﾗｰにて)｡

｢では､なぜ燃費が悪くなるという噂があるのか?｣

ﾏﾌﾗｰを交換すると一般的に音が大きくなります｡ﾏﾌﾗｰを交換しようと思っている人のほとんどは｢音｣を気にします｡ｴﾝｼﾞﾝをかけたときの音､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音､加速中の音など純正ﾏﾌﾗｰとは全然違った音を奏でます｡

その音に酔いしれるために､ついついｱｸｾﾙを多めに踏んだり､ MT車なら純正ﾏﾌﾗｰのときよりもｷﾞｱを高回転まで引っ張っちゃいます｡この為に燃費が悪くなってしまうのです｡

純正のときはあまり1速では引っ張らなかったのが､社外ﾏﾌﾗｰに交換後､純正時よりも1000回転余分に回してしまうこともめずらしくありません｡
また､ﾏﾌﾗｰを交換すると馬力･ﾄﾙｸが上がります｡車が速くなるとついつい飛ばしたくなっちゃいます｡つまりｱｸｾﾙを踏みすぎるわけです｡当然燃費は悪くなります｡

※ﾀｰﾎﾞ車はﾏﾌﾗｰを太くすると馬力･ﾄﾙｸが上がりやすいですが､ NA車はﾏﾌﾗｰを太くしすぎると逆に低速ﾄﾙｸがﾀﾞｳﾝして､加速の時にｱｸｾﾙを余分に踏まなくてはならなく､燃費の悪化につながります｡

｢社外ﾏﾌﾗｰに交換しても交換前と同じ燃費を出すには?｣

交換前と同じように運転することです｡ﾏﾌﾗｰを交換すれば､普通に加速するだけでも純正とは違った音を楽しむことはできるはずです｡

ﾏﾌﾗｰを交換したことによって馬力･ﾄﾙｸが上がれば､ｱｸｾﾙの踏み加減が小さくても純正のときみたいな走りができるので､むしろ燃費が上がるかもしれません｡

また､ｵｰﾙｽﾃﾝﾚｽやﾁﾀﾝなどの材質は軽量化にもつながるので燃費にもいいはずです｡

#ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞへ戻る
 *ｻｲﾄﾏｯﾌﾟ