車のトラブル：車の質問300選（車の勉強・疑問・参考になること）

[16182] パンク
投稿者：特命 車種名：ワゴンR 投稿日：2009/02/15(Sun) 22:23
今日、タイヤの空気が抜けてる気がしてスタンドにタイヤの空気を入れにいったら前輪の右タイヤに6センチくらいの太いねじが刺さってパンクしてるといわれました。修理に5分くらいかかりました。パンクしたことが初めてで修理したところを見たら赤っぽいゴム？みたいなのでふさいでる感じなんですが、そこから空気漏れしたりしないんですか？寿命は短くなりますか？またねじが刺さった状態で1ヶ月ぐらい乗ってますが大丈夫でしょうか？

→ パンクの修理についての返信を読む

[15585] トントンと言う感触
投稿者：さら 車種名：トッポBJ 投稿日：2008/04/10(Thu) 16:33

　未だに新車を購入に踏み切れていないさらです。いつもお世話になっています。

　 まだ、家の車がおかしいので修理屋に行く前に相談させてください。

　 ブレーキをかけて速度が下がってくると、トントントンという異物感？
感触がおそらくタイヤからしてきます。
　 パンクしたときに近い感じですが、パンクでもなく何かかんでるわけでもありません。
　 ブレーキパッドか？と思ったのですが２年前の車検で全交換してます。
　 何か他に原因が思いつく方教えてください。

→ ブレーキをかけた時にトントンと言う感触があるの返信を読む

[13874] トランクの鍵が壊れました
投稿者：巧 車種名：９７年式セリカｓｓ－２ 投稿日：2007/04/19(Thu) 09:30

４つ目のセリカのフォルムが好きなので乗り続けているのですが、
今回初めて予想もしなかった箇所が壊れました。
後部のトランクです。鍵穴にキーを差し込んでも回らず、運転席の
レバーを引いてもスカスカで反応がありません。

こういった修理は、やはりディーラーに行くのがいいのでしょうか？
モトが中古車で買ったため、これまでの故障でも、なんとなく
ディーラーには行きづらくて行ってないのですが・・・

→ トランクの鍵が開かない！？の返信を読む

[13700] 専用ホイールナットの件
投稿者：ジン 車種名：AE101 レビンGT APEX 投稿日：2007/03/19(Mon) 12:17

こんにちは。いつも色々な情報を拝見させて頂いています。今朝、12ヶ月点検に出しました。折り返し電話があって、工場の工具ではホイールナットが外れないとのコト...。そこで初めて、ホイールのナットが専用の物だったのだと気付きました。去年買った時に車屋でタイヤ交換をして貰って以来、ナットを外す機会が無く、気付きませんでした。レイズと言うメーカーなのですが、新しく買い換えれば付いてくる専用のソケットで外すコトは出来るのでしょうか？今回は足回りの点検項目をカットして貰いました。
タイヤ交換をしてくれた車屋では外せたのに、馴染みの工場では外せないのが、ちょっと残念です。買い替え以外の良い方法も知りたいので、よろしくお願い致します。

→ ホイールナットがはずれないの返信を読む

[13083] 水平対向ターボエンジンについて
投稿者：エンデバー 車種名：アコードワゴン 投稿日：2006/12/07(Thu) 02:53

こんにちは。
スバルの水平対向ターボエンジン車を今度買おうかと思っています。
過去ログでいくつか勉強しましたが、ターボのことにはあまり触れられてなかったので・・・。

今までずっとＮＡしか乗ったことないんですが、水平対向ターボエンジンというものは寿命が短いんでしょうか？
現行レガシィ（中古ですけど）に試乗してすごくよかったので買おうかと思ってるんですが
楽しさと同じくらい実用的に長いこと乗りたいのです。
3万キロくらいのものを買って、10年で最低15万キロくらいを予定しています。ま、あくまで予定ですが。
いろいろ検索してみると、ターボ10万～15万キロで寿命とか、水平対向はオイル漏れが激しいとか
かなり不安になってしまいました。
実際のところどうなんでしょうか？水平対向ターボはやはり短命なものなんでしょうか？
実際、壊れたとか何万キロでおかしくなったとか、何万キロ走ってる人を知ってるとか
情報をお願いできたらなと思います。
友達の知り合いで一人だけフォレスターのターボに乗ってた人が15万キロで乗り換えたというのが自分の知る中で最高です。
オイル管理は5千キロで交換、無茶な走りもしない、改造もしないつもりです。
別にターボに特別こだわるわけじゃないですが、1回きりの人生、一度くらい所有してみたいです。

→ 水平対向ターボエンジンは寿命が短い？の返信を読む

[12207] バッテリー上がり
投稿者：まどかのママ 車種名：カローラスパシオ 投稿日：2006/08/15(Tue) 21:15

　初めて書き込みします。2002年6月からスパシオに乗っています。このスパシオ本当によく
バッテリーが上がるのです。冬になると必ずといっていいほど上がります。これまでに既に2回交換をしています。一番最近は昨年の12月に交換したのに先日ガソリンスタンドでチェックしてもらったところ、早めの交換を指摘されました。（通常12V必要なのに、10Vを切っていました。）
乗り始めた頃はホントに乗っていなかったので（1か月に一度くらいのチョイ乗り）自分のせいかと思っていましたが,最近ふとこの車はもしかして欠陥車？と思いました。だって月に200キロ強乗っていてなんで？って思いませんか？そこでディーラーに調べてもらったけど,特に異常無しという回答で、一応スターターを交換してみましょうということになりました。これでもバッテリーが上がるようだったら,どうディーラーに要求するべきなんでしょうか？どなたかこういうことに詳しい方教えてください.

→ バッテリーがよく上がるの返信を読む

[12256] ブレーキペダル
投稿者：仁貴 車種名：シビック 投稿日：2006/08/23(Wed) 10:37

初めて書き込ませていただきます。
シビックに乗っているのですが、走行距離が１５～１６万になったあたりから、
ブレーキペダルを踏み続けていると（停車時などで）徐々にブレーキペダルの圧力が
抜けていって、ペダルがどんどん沈んでいってしまうようになってしまいました。
最終的には一番奥まで沈んでしまうのですが、ペダルから一旦足を離せばすぐに圧力は元に戻ります。
毎回起こるわけではなく、例えばエンジンを切った状態では踏み込んでも圧力は減りません。
別にブレーキが利かないわけではないので走行には問題ないのですが、
あまり気持ちの良いものでもないので、何が原因かご存知の方おられますでしょうか？

→ ブレーキペダルの圧力が逃げていくの返信を読む

[11746] アライトメント？
投稿者：ワゴニスト 車種名：レガシィ　BG5　投稿日：2006/07/05(Wed) 03:25

先週、中古車を買ったんですが、BG5レガシィ AT 65000km。
真っ直ぐな道でハンドルをきっていないのに、微妙に
左に走ります。
普通に走っててそこまで気にならない程度なんですけど
なんとなく気になります。

なぜでしょうか？教えてください。

→ 真っ直ぐな道で微妙に左に寄っていく！？の返信を読む

[11129] アフターファイヤーについて
投稿者：マイホームパパ 車種名：低年式AE101レビン　投稿日：2006/04/12(Wed) 22:00

こんばんは。時々なんですが、低速ギアでアクセルオフした時に、マフラーから音がしま
す。それがアフターファイヤーだという事は分かったのですが、燃料が濃いから起こるとい
う意見と、燃料が薄いから起こるという意見がありました。どちらが正しいのでしょうか？
また、調整方法がありましたら教えてください。車は平成６年式のレビンで、純正タイプの
社外エアクリーナー、エキマニとマフラーも社外品に交換してありました。よろしくお願い
します。

→ アフターファイヤーについての返信を読む

[14991] レカロシートのリクライニングについて
投稿者：鉄道員 車種名：カムリグラシア 投稿日：2007/11/06(Tue) 14:48

レカロのＬＸというシートをオークションで入手したのですが、背もたれが若干ゆるく、背
もたれを手で前後に強くゆすると、リクライニングダイヤルが少しずつ回って背もたれが後
ろに倒れていきます。これを固くする方法をもしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて
ください。お願いいたします。

→ レカロシートのリクライニングが勝手に倒れてくる　２の返信を読む

[10910] レカロシートについて
投稿者：王様 車種名：イプサム　投稿日：2006/03/21(Tue) 23:16

初めて投稿します、王様です。実はレカロのLX-VFを付けているのですが、ここ最近リクラ
イニング調整をしても暫く乗っているとリクライニングが傾いてきます。故障なのでしょう
か？良く分かりません。もし調整などできるとすれば、やり方をどなたかご教授下さい。宜
しくお願いします。

→ レカロシートのリクライニングが勝手に倒れてくる　１の返信を読む

[8822] 社外マフラーについて
投稿者：しん 車種名：シルビアS14Q's　　投稿日：2005/09/22(Thu) 09:35

「最近うるさくなった？」と友達にいわれてしまいました・・・。
どこも変えてないしうるさくなることはない気がするんですけど(-_-)
自分も言われてみれば多少うるさくなった気はしないでもないのですが・・・。
　最近涼しくなりましたが気温や湿度で音量が変化することはあるのでしょうか？
また、中古で買った車なのでいつからマフラーがついていたのかわかりませんが
最初からついていたとすると6万キロを超えています。6万キロというとマフラーも寿命なの
でしょうか？
　マフラーはHKSのスーパードラッガをつけています。

→ 社外マフラーがうるさくなったの返信を読む

[6198] リバースギア
投稿者：ウッディ 車種名：180ｓｘ　投稿日：2004/11/26(Fri) 22:24

最近走行14万キロの180ｓｘを購入しました！リバースギアが非常に入りにくいです。
ギギッと音が鳴って入ります。改善するいい方法は無いでしょうか？？

→ ギアが入りにくいの返信を読む

[15605] マフラーからの白煙
投稿者：イナズマ船体 車種名：ワゴンＲ 投稿日：2008/04/16(Wed) 04:22

質問をお願いします。
最近気付いたんですが雨に日に限ってマフラーから白煙（水蒸気？）がでます。
走行中はどうなってるか確認できませんが、止まっている時に確認すると必ずでています。
車が温まった後も同じです。
この時マフラーから水滴もでています。
アクセルを吹かせば白煙の量も増えます。
そんなにモクモクと出ているわけではなくごく少量ですが、少し離れても確認できる量です。

以前はこんな事なかったと思うんですが（自分が気付いてなかったのかも？
でも数年乗ってるんですが）
何かトラブルを抱えているんでしょうか？
晴れてる日にはマフラーからの水滴もないし、煙もまったくでていません。

→ マフラーから白煙が出る　2の返信を読む

[5914] 白煙？ 投稿者：たかし 車種名：Ｓ－ＭＸ　投稿日：2004/10/31(Sun) 02:00

みなさん、こんにちわ。 質問なんですが、現在故障で車を泣く泣く売って現在お金を貯めながら80スープラを 探し中で家のＳ－ＭＸに乗ってるのですが、どうもエンジンがかなり温まるまで白煙が 出るのです。 この夏も寒くない時もです。

オイル交換、プラグ交換等で見てもらったのですが、特に何もないようなのですが・・・ もう10万キロ越えてるんでエンジンが弱ってるんでしょうか？ 70スープラ等のときも何もなかったのですが。

オイルは3000キロまでにかえてベルト消耗品なども定期的に替えてます。 無免許で整備士を経験だけでしてたんですが、この度仕事を辞めやっぱり整備して 免許がほしいんで学校に行くため通学にしばらく使いたいのですが。 どなたかわかる方いらっしゃいませんか？

→ マフラーから白煙が出る　１の返信を読む

[5677] ブローバイ・・・
投稿者：りゅうくんぱぱ 車種名：PS13NA　投稿日：2004/10/13(Wed) 19:26

最近ブローバイがすごくてどうしたものかと思っています。フルスロットル状態のときなんかは、
恥ずかしいくらいです。もうエンジン寿命なんでしょうかねぇ。エンジン詳しい方教えてくださ
い。

→ ブローバイが多いの返信を読む

[14524] サイドブレーキを引いたまま・・・
投稿者：コロン 車種名：親のフィット 投稿日：2007/08/19(Sun) 23:12

はじめまして。
過去にも同じ質問があったみたいなので、そちらを拝見させていただいたのですが、少し状況が違うので・・・。

今日、急な坂道で発進する際に、サイドブレーキを引いて信号待ちをしていました。
発進して少しした時（100メートルか200メートル走ったと思います）に、サイドブレーキを引きっぱなしで走っていることに気づき、すぐに解除しました（汗）
次の信号で停車した際に、確認の意味でサイドを引いてみたところ、普通に機能しており、その後も問題はなさそうなのですが・・・この程度ではブレーキ自体は焼きついてしまったりしないものなのでしょうか？
また、それによってフットブレーキの機能には全く影響は起きないのでしょうか？

なにせ初めてのミスだったのでとても心配になってしまい、質問させていただきました。。。
ご回答宜しくお願いいたします。

→ サイドブレーキをかけたまま走行してしまった　２の返信を読む

[4535] 困ってます・・
投稿者：たなか 車種名：ホンダ　ｍｉｒａ　投稿日：2004/07/26(Mon) 19:44

カナリ初心者です。今日、車に乗ったのですが家に帰ってきてサイドブレーキを引こうとし
たら上がったままでした。つまりサイドブレーキをかけたまま走ってたんです。それで帰っ
てきてそのことにきずき、１回解いて、もう一度引こうとしたんですが引いたところでカチ
ッととまらなくなってしまいました。パーキングにしてエンジンを切ってありますが、サイ
ドブレーキが説かれた状態のままなんです。どうしたらいいのかわからないので教えてくだ
さい。お願いします。

→ サイドブレーキをかけたまま走行してしまった　１の返信を読む

[14569] お助けください。
投稿者：スネオヘアー 車種名：ワゴンＲ 投稿日：2007/08/28(Tue) 18:38

こんにちは。
ここはたまに覗かせていただいてます。
自動車について詳しい方がたくさんいらっしゃるようなので是非お助けください。
またワークス乗りだったたける様もご意見もお聞きしたいです（同じK6Aターボなので）

症状だけを箇条書きします。
長文、また曖昧な点が多数あることはご容赦ください。

車はワゴンＲのターボ、マニュアル、走行約8万キロ。オイル交換は3000キロごとにしてます。
これまで大きなトラブルなし。
数日前に走行中、アクセルを踏み込んだ時に前方より「ドン」と大きめのショック。
この時から車に異常がでていると思われます。

1.今までと同じ量のアクセルを踏み込んでいるのにブースト値が「若干」高い数値を出している。
　つまり正圧の領域に入ってる時間が以前に比べて多いです。
2.それに力が伴っていない。
3.緩い坂を60キロ以上で走行中ブース計の針は今まで以上に跳ね上がっているのに明らかにパワー不足を感じる。
4.しかし平坦な道を60キロ付近から4速に落として加速した時は今までとかわらない（と思うくらいの加速をする）
　ブーストも以前と同じように0.9きっちりかかってます。
5.以前は1速での0発進時も普通の加速で普通にブーストがかかってましたが
　今はかなり踏み込んでも0を超えない。超えても0.2くらい。
　 1速以外は普通にブーストがかかります。しかし上記の1の症状があり。
6.80キロ以上での加速がかなり鈍っている気がする。
　以前高速を走った時はもっと軽く100キロくらまで出ていたと思います。
　（しかし滅多に高速に乗らないので確証はありません。でももっと軽かったと思うんです）

以上です。
原因は何が考えられるでしょうか？
ちなみに普通に走ることは走ります。
知らない人を乗せたら「こんなもんじゃない？何かおかしいとこあるの？」みたいな反応をすると思います。
アイドリングも普通。エンジン音も普通。過給時の音もかわらず。異音もなし。
本日ディーラーにて見てもらいましたがプラグか？マフラーが詰まっているのでは？
ということでとりあえずプラグを交換しました。が、何も状況はかわってません。
とりあえず様子見です。

この車はかなり気にいってて愛着がかなりありまだまだ手放すつもりはありあません。
車には詳しくありませんが自分の車を愛する気持ちは皆様と変わりません。
かわる範囲で結構ですのでどうぞよろしくお願いします。
他にも必要な情報があれば書き込みしますので指示をください。

→ 加速が悪くなった　２の返信を読む

[4586] 加速が悪いのですが...
投稿者：ひでお 車種名：いすず　ビッグホーン　投稿日：2004/07/30(Fri) 12:19

はじめまして。
車に詳しい皆さんにお聞きしたいことがありまして...

最近、愛車君の低速から加速する時に、
回転数が上がるのに、一向に加速しない現象が発生してます。
電気系統の何かでしょうか？

ちなみに８年目、１６万キロ走行。
もう、寿命でしょうか...
大切な大切な宝物なので、どんなにお金がかかっても直したいのです...

よろしくお願いします。

→ 加速が悪くなった　１の返信を読む

[4495] 車が急に操作出来なくなりました
投稿者：ハリー 車種名：ハイラックスサーフ　投稿日：2004/07/21(Wed) 20:05

はじめまして。
ハイラックスサーフに乗っています。
今日、とても怖い体験をしたので教えてください。
家族を駅まで車で送った帰りのことです。
道路からマンションへ、ブレーキを踏んで右折して入ろうとしたところ、突然ハンドルが
固定されたように動かなくなりました。
何とか右折できたものの、今度はブレーキも踏み込めなくなっていました。
駐車場へは右折してすぐ坂道になっていたので、車はブレーキが効かないまま坂を下って
しまいました。
私はパニックを起こしてしまい、思わずギアをPにしたんですが（馬鹿ですよね）、それで
も車は下がるので、頑張ってブレーキを踏み続けサイドブレーキを引いたら、ようやく車
が止まりました。
もし止まらなかったら壁に突っ込んで事故を起こしていたのですが、いったい何が起こっ
たんでしょう．．．？
思い当たる点としては、たまに、信号で停車中に車が震えてエンジンが止まりそうになる
ことがあります（スタンドで見てもらっても、前の車検でも特に問題なしの返事でした）。
それ以外は全く分かりません。
止まった時はエンジンも切れていて、かけなおしたらブレーキもハンドルも元に戻り、無
事に車庫入れは出来ました。
とても怖いので明日、ディーラーさんに見てもらおうと思うのですが、異常なければディ
ーラーさんまで運転して行って大丈夫でしょうか？
仕事中の主人にもまだ連絡取れないし、ギアを切り替えて車がギギギッと音を立てて止まっ
たのも心配です。
何より、主人に報告して雷が落ちるのが．．．（泣）

それから、見てもらった時に異常がないと、どうしても簡単に済んでしまうように思うの
で（私の説明下手と、その時に症状が出ないのが原因ですが．．．）、整備の方に上手く
伝わる説明の仕方などありましたらどうか伝授してください．．．
お願いします（＞＜）

→ 車が急に操作できなくなったの返信を読む

[4250] クラッチペダルを踏んだら異音が...
投稿者：tky 車種名：フェスティバミニワゴン　投稿日：2004/06/17(Thu) 16:39

こんにちは！初めて投稿させて頂きます。
H11年式のフェスティバミニワゴン(1300cc,MT)を昨年走行距離64,000kmの中古で購入し、現在83,000kmになってしまいました。
もう3ヶ月くらい前からになりますが、クラッチペダルを踏んでクラッチを切ると「ゴリゴリ」とい
った感じの音と抵抗があるのです。朝など車が冷えている時は音もせず普通にスッと切れるのですが、30分ほど走るとゴリゴリ言い出します。滑りの症状は全くないと感じています。

マツダディーラー(中身はデミオなので)で点検してもらったところ、クラッチワイヤーに異常はないのでベアリングやカバーの方だからオーバーホールした方がいいと言われました。しかし...オーバーホールには費用が掛かりますよね。この調子だと10万キロで車検になるし、10万キロになるとタイミングベルトやら何やらで費用がかさむし、おそらくそのころには住んでいる環境が変わっているので買い換えもしくは買わないという選択肢になると思うんです。だから残りの2万キロ弱のためにオーバーホールの費用というのは躊躇してしまいます。

冷えていると何も問題ないというのが引っかかっていますので、今朝ちょっと自分で確認してみようと思い運転席の下を覗き込んでいると、クラッチペダルの先の部分のワイヤーが少し削れているのが確認できました。傘をつっかえ棒にしてクラッチペダルを踏んだ状態にしてみるともっと削れているではないですか！これって音の原因になりうるものでしょうか？

また、エンジンルームも見てみたところ、クラッチワイヤーの先に太いゴム製のベルトみたいなも
のがついており、そこの先にあるゴム製の部分が劣化しているような感じでした。これは音の原因となりますか？また、ベルトみたいなもののところにはスプリングがついており、それも音の原因になったりするのでしょうか？

ゴリゴリのせいで長距離ドライブがキツくて困っています。よろしくお願いします！

→ クラッチペダルを踏んだら異音が...の返信を読む

[14370] エアコンよりガス臭が・・・
投稿者：wasi 車種名：S15シルビア　スペックR 投稿日：2007/07/24(Tue) 03:01

はじめまして。
シルビアスペックRに乗っております。
エアコンを使用するとガス臭が室内に充満してきて困っています。
頭が痛くなったり、気持ちが悪くなったりする感じです。
どなたか解決のヒントをいただければと思って書き込みさせていただきました。

１．ガス臭はガソリン臭ではなく生ガス（？）っぽい感じです。
　 イメージとしてはプロパンガスのような感じです。

２．使用は状況
　 街乗り『オートでON』，『２４～２５℃』程度に設定、『外気』導入にて使用
　 『内気？』循環にすると臭いは感じないです。

３．発生時期は本日より
　 先週末に東名でやや高速走行した翌日よりガス臭が発生するようになった

４．車の状態
　 エアクリ，フロントパイプ、マフラーが買ったときより社外品
　 触媒は純正が付いています
　 2年前の車検はこのままの状態で通っています

どなたかお願いします。

→ エアコンよりガス臭がするの返信を読む

[8993] エアコンのクリーニングって・・・
投稿者：ＮＦ 車種名：キューブ　投稿日：2005/10/09(Sun) 21:18

こんばんわ。
自分はまだ青葉マークで、車についてわからない事だらけなのですが、
半年前くらいからエアコンから嫌なにおいがするようになって、
エアコン消臭を何度も炊いたのですが、一度消えてもまた少しすると臭うような状況です。
おそらく、エアコン内部を直接クリーニングしなければいけないのだと思うのですが、
業者に頼んだ場合大体料金というのはどれくらいになるのでしょうか。
宜しくお願いします。

→ エアコンの臭い取り　２の返信を読む

[3250] エアコン
投稿者：たかし 車種名：スープラ　投稿日：2004/03/10(Wed) 11:43

いつも見させてもらってます。
突然ですがエアコンが臭います・・・
よくカーショップなどで売ってるバルサンみたいなのをしたのですが、
直りません。
どうしたら直るのでしょうか？どなたか知ってますか？
たしか名前は忘れたのですが何かを変えないといけないんと駄目なんですよね？

→ エアコンの臭い取り　１の返信を読む

[2825] なんとも間抜けな・・
投稿者：マー坊 車種名：NCP13ヴィッツRS　投稿日：2004/02/12(Thu) 23:57

エアコン吹き出し口の中に落としてしまったものってどうにかして取れるんですかね？（笑）
こないだドリンクホルダーのステーを落としてしまいました・・＿|￣|○
特に支障はないんですが、コーナーでカラカラ言うのがむかつきますね
同じ経験ある方いるのでは・・（笑）
うぅぅ
今度配管外せるか見てみよう・・

→ エアコン吹き出し口に落とした物は拾える？の返信を読む

[9884] 軽自動車のタイミングベルトについてお伺いします。
投稿者：三菱太郎 車種名：ミニカ　投稿日：2005/12/13(Tue) 23:29

一般にタイミングベルトは、10万㌔で交換となっているのでしょうが（実際カバーに10万㌔
で交換時期と書いてありますので）、実際の所はどうなのでしょうか？
人によってはよく飛ばす人なら早めに変えたほうがいいときいたり、昔の車と今とでは違う
素材を使っているので、一概に10万㌔で即効交換とは言わないと聞いたり・・・
まぁ、いずれにせよ、10万㌔行く直前に交換しなければいけないのでしょうが、普通自動車
より軽自動車の方が劣化が激しいなんて事あるんでしょうか？
　本日のような吹雪で寒い早朝や深夜に通勤で車を使っていると、ふと不安にかられます、
しかし10万㌔まで確実にもつのであれば、できればあと７千㌔はいけるので、来年へ持ち越
したいのが本音です。
※年式は平成６年度です。

→ タイミングベルトについて　２の返信を読む

[2784] タイミングベルトについて
投稿者：KSI 車種名：AE101 GT-APEX　投稿日：2004/02/03(Tue) 00:20

2回目の投稿です。AE101にのっています。走行12万キロです。
タイミングベルトですが，2年前の9万キロの時点でベルト交換済みのはずのうちのトイチですが、どうもそこの車屋、信用がなくって、、

カバーをはずしてタイミングベルトを見て，裏の白文字が少しでものこっていたら、交換済みと判断してよいものでしょうか？目視で交換してあるかどうかの判断基準を教えていただきたいですぅ！

→ タイミングベルトについて　１の返信を読む

[2395] 最近。。。
投稿者：クルマもっと知りたいぞ～ 車種名：シルビアS１３　投稿日：2003/11/26(Wed) 15:06

はじめまして。
平成２年式S13Qｓ（エンジン＞CA、オートマ）を友達からゆずってもらい、今現在８万５千キロくらいです。さいきんクーラント液の減りがものすごく早く、リザーブタンクに補充してもすぐに底をついてしまう有様です＞＜
どんな処置をしたらいいですか？
また、違う話なんですけど湿気が多い日などにエンジンをかけるとエンジンルームからキュルキュル音がします、それも結構でかめな音で。。。ベルトのせいなんでしょうか？
一緒に教えてください。お願いします。

→ クーラント（冷却水）の減りが早いの返信を読む

[2373] いきなりエンジンが
投稿者：のっちん 車種名：シビックＥＧ６　投稿日：2003/11/24(Mon) 21:12

昨晩、少しドライブをして、今朝エンジンをかけるとぜんぜんかかりません。
カチカチ音はしてるんでバッテリーではないと思って他の車を借りてとりあえず出勤しました。
　ケーブルでとりあえずバッテリーに繋いでやるとかかります。結構ほっといてまた、
エンジンをかけるとかからない。
　バッテリーの他に何か原因はありますか？
　ご存知の方は一報ください。

→ 「カチカチ」音がしてエンジンがかからないの返信を読む

[15038] オーバーヒート
投稿者：Mani 車種名：95　Eagle Talon TSI 投稿日：2007/11/14(Wed) 18:57

はじめまして、現在アメリカはコロラド州に在住のＭａｎｉといいます。
現在95年のEagle Talon TSIに乗っているのですが走っている際に
オーバーヒート気味になってしまうのです。
症状を上げますと

・高速などで100km（3500～4000rpm）でTempゲージの上昇
・Ｈに近づき速度を落とし、70km（3000～3500rpm）で運転すると
また真ん中へ戻る（5秒ほどで）
・ヒーターのききが悪い

と、明らかにクーラントの部分にエアが溜まっている症状を出していたので

・サーモスタットの交換
・クーラントの交換（エア抜きも1時間程しました）
・ラジエーターキャップの交換

等を試しましたが一向に治る気配を見せません。

サーモスタットを外して走ってみると全くオーバーヒートしないので、
サーモスタットが故障しているものだと思ったのですが、
２つ購入して両方試してみたけれども解決しませんでした。

もしみなさんの中で同じような症状が出た方、また何かアドバイスなどが
ありましたらよろしくお願いします。

Mani

→ オーバーヒートの返信を読む

[1687] ラジエター？
投稿者：まあ 車種名：R32GT-R　投稿日：2003/08/12(Tue) 12:43

ちょっと、お聞きしたいのですが、今日、車を止めてエンジンを切ったところボンネット内から
「ボコボコ」という水が沸騰したような音がしていて車の下を見たら液体がポタポタ流れてました。
ボンネットを開けたところ向かって左側の白いタンク（ラジエター液ですか？）の液体が
沸騰しているのか分かりませんがボコボコ泡だって上の穴から出てきてました。
これって平気なんでしょうか？
すみません。どなたか教えて頂けたらと思います。
ちょっと心配です。

→ ラジエターから沸騰した水が出てきたの返信を読む

[14412] エンストしたんですが・・・
投稿者：hase 車種名：ロードスター１．８ＮＢ１ 投稿日：2007/07/29(Sun) 17:22

　こんにちは、初めまして。過去に同じようなネタがあったらすいません。

　 昨日なんですが、街中で信号待ちをしていたらエンストして掛からなくなってしまいました。
　 アイドルの８５０から５００までストーンと一瞬落ちてまた戻ってを３回くらい繰り返すという状況が発生しました。ヤバイと思い、信号が青になってから近くの駐車場まで非難しようと発進したのですが、１０メートルくらい走って突然エンスト。
　 なかなか再始動しなくて、やっと掛かったと思ってもすぐエンスト。

　 スターターは全然問題なく回ります。　

　駐車場までは行けないと判断して、ハザード点けてディーラーに電話したりした後に、だめもとで再始動を試みたら普通に始動しました。幸いディーラーが近かったのでそのまま預けて来ました。置いて帰る前、試しにまたエンジンを掛けてアイドリングをしばらく観察したのですが全然問題ありません。

　 最近暑い日にエンジンが掛かりにくいというのはありました。でもかかれば不調等はまったくありませんでした。その件についてディーラーに見てもらった時は、状況が再現せずわからないと返されました。

　 店の人が言うには、エアクリーナーが社外品で吸気量が純正と異なるのが原因ではないかと言います。
　
　 でも換えてから３年目、こんな事は初めてだしエレメントの洗浄も定期的にしています。それに吸気量もエアフローメーターで見ているだろうし、補正はできるのでは？と思います。

　 エアクリーナーはＡＵＴＯＥＸＥというメーカーで、純正ではないのですがマツダスピードと同じくらいマツダ車専門にやっているメーカーです。そんな所が不具合が出るものを商品化するとも思えないし、最近発売されたものでもありません。

　 どなたか同じような経験をしたとか、心当たりがある方おられましたら、書き込みお願いします。
　 明日ディーラーに行って分らないと言われたら引き取ってこようと思いますが、このままでは安心して乗れません。また同じ事が起これば周りに迷惑にもなるし放置はできません。

　 どうかよろしくおねがいします。

→ エンストの原因は？の返信を読む

[1760] アイドリングどころの話ではなくなってきました・・・
投稿者：H164 車種名：180sx　投稿日：2003/08/25(Mon) 12:23

これまでに何回かここの掲示板を利用させて頂き、相談していたアイドリング不調の件ですが、ますますひどくなってきました。っていうか車を止めている最中のみならず軽～く１or２速程度で走っている時もエンジンが止まるようになってしまいました。ハハハ・・・ハァ

昨日も助手席に妹を乗せ、デパートの駐車場に車をとめていました(５Ｆです)。それで、帰りに駐車場を下っていたところ、急にハンドルが重くなったと思ったらエンジンが止まっていました。危うく車同士で熱いキスをかますところでした。その後は何回エンジンを回そうとしてもすぐブルブルいって上手く掛かりませんでした。

今までの経験より、妹に後部座席(運転席の後ろ)に移動してもらったところ、その後は特に不調をきたすことなく走れてしまいました。

何度かディーラの整備工場でも見てもらい、その都度原因が見つかったり見つからなかったりしています(エアクリの汚れとか呼気系のホースの劣化とか)。

しょうがないのでまたもやお世話になりに行きますが、不安です。トホホです。

助手席の下にある何かを圧迫しているとかそういうことってあるんでしょうか？

→ アイドリングが不調　３の返信を読む

[1592] アイドリング不調
投稿者：H164 車種名：180sx　投稿日：2003/07/29(Tue) 12:06

以前にもここの掲示板で相談にのって頂き、またディーラの整備工場でホース関係の劣化という事で一応解決を見たはずのアイドリング不調がまた起こってしまいました。

不思議な事に一人で乗っている時に不調になったことはありません。助手席に誰か乗り込もうとするとぶるんっと止まってしまいます。

更に不思議な事に誰でもなるわけではなく、人を選びます。運転席に誰か乗った状態で私が助手席に乗っても止まりません。いくらゆすっても止まりません。しかし友人が乗り込もうとするとかなりの確立で止まります。その時は大笑いでした。

しかし、真面目な話ですが状態が上手く再現できないので困っています。とりあえずまた整備工場で見てもらおうかと思いますが、上手く伝えられるか・・・

このような経験をした方はいますでしょうか？

→ アイドリングが不調　２の返信を読む

[1397] 初めまして。
投稿者：H164 車種名：180SX　投稿日：2003/06/18(Wed) 10:54

初めまして。初投稿ですが、どうかよろしくお願いします。

私は180sxに乗っているのですが(初めての車です)、アイドリングが不調です。
ちなみに夜走っているとエンジンが止まる寸前にライトも弱くなるみたいです。

なにか原因は考えられますか？

ついでに一般的なアイドリング不調の原因も教えていただければ嬉しいです。

よろしくお願いします。

→ アイドリングが不調　１の返信を読む

[9181] ワイパーが雨をはいてくれません
投稿者：ヨシ 車種名：ファミリアＳワゴン後期スポルト２０（３２３Ｆ化改造）　投稿日：2005/10/23(Sun) 01:47

こんばんわ、
ちょっと困った事態になりまして、皆様のお知恵をお借りしたいのですが
宜しくお願い致します。
過去にログがありましたら申し訳無いです。

実は先日、ワックスシャンプーで洗車しまして、洗車後にイオンコートでワックスがけしました。
ガラスは水洗いだけで何もコーティング剤かけていません。

それで、ワックスシャンプーがワイパーについてしまいまして、それとフロントガラスにも
天井から流れてきたシャンプーがついてしまいました。
かなりの水量で洗ったのですが、フロントガラスは最悪な状態になりました。

雨が降って、ワイパー作動させても全く水を掃いてくれません、逆に水を伸ばすだけで
前が見えな いです、夜の雨の日は絶対に走れません。
それにワイパーがビビビビビ！とガラスと激しく擦れて凄い煩いです。

どうしたら宜しいでしょうか？
ワイパーを換えても同じような事になりそうでしてまだ換えていないのですが。

→ フロントガラスに撥水コートをするとワイパーがビビル　２の返信を読む

[1206] はじめまして
投稿者：KC 車種名：ハリアー　投稿日：2003/05/15(Thu) 18:08

皆さん、はじめまして。
この掲示板は車のちょっとした質問などに親切に答えてくれる方が多いみたいで、
いろいろと教えて頂ければと思います。
車のフロントガラスに撥水コート？（ガラコetc.）をするとワイパーがビビルのですが、
何かビビラない良い方法はないものでしょうか？
良い方法を知っていらっしゃる方がいれば宜しくお願いします。

→ フロントガラスに撥水コートをするとワイパーがビビル　１の返信を読む

[711] 何故！！？
投稿者：むつ 車種名：ミラ 投稿日：2003/03/16(Sun) 20:30

みなさんはじめまして！
唐突でずが、私の疑問をきいてください。
先月中古車を購入したのですが、最近になってどうもハンドルが歪んでいることに
気づきました。
（車が直進している状態だと、ハンドルは普通まっすぐになっていますよね？
でも私の車は少しハンドルを右に切った状態で直進するんです。）
買ったときは歪みは無かったと思うのですが、となるとこの一ヶ月の間に歪んでしまった
ということになりますよね！？
荒い運転は一切していないのですが、一体何が原因だったのか、見当もつきません。
もしハンドルが歪んでしまう原因を知っている方いらっしゃったら、
教えていただけないでしょうか？
それと、この場合やはり修理に出した方がいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

→ ハンドルが歪んでいるの返信を読む

[397] クラッチが戻らない
投稿者：スカバン 車種名：スカイラインワゴン 投稿日：2002/11/21(Thu) 22:50

こんにちわ、はじめまして。
今日車を走らせている最中ギアチェンジのときに突然クラッチが戻らなくなりました。
（クラッチがきれなかった）当然走りぱなしになってしまいました。危なかったんですが、
何が原因でしょうか？よろしくおねがいします。

→ クラッチが戻らないの返信を読む

[138] ステッカー
投稿者：hiro@AE101GT-Z 車種名：トレノ 投稿日：2002/05/19(Sun) 03:30

ずっと貼ってたステッカー今日剥がしたらノリが残って取れないんですよ...。
ドライヤーで暖めて取ったのに！
ステッカー剥がしのキットなんか売ってるもんなんですか？？

→ ステッカーのはがし方の返信を読む

[17] 水滴が気になります・・
投稿者：shimo[celica GT-FOUR](ST-185H) 投稿日：2002/03/13(Wed) 20:37

初めての投稿です。質問なのですがウインカーとフォグランプの
中（内側）に水滴が結構ついてしまっているのですが、
簡単にはふき取る事は難しいのですか？
ほおっておくと良くないとおもうので、早く解決してあげたいんです。
どなたかよければ教えて下さい☆

→ ヘッドライト内側の水滴の返信を読む

オートメカニック
車のメンテナンス、構造、車用品の取り付けなどに詳しくなれます。

KYB 油圧ジャッキ
車のタイヤ交換、下回りの作業・点検の時に威力を発揮するのが KYB（カヤバ）の油圧ジャッキです。
車に付属のジャッキと違い軽々と車を持ち上げることができます。