アフターファイヤーについて
[11129] アフターファイヤーについて
投稿者：マイホームパパ 車種名：低年式AE101レビン 投稿日：2006/04/12(Wed) 22:00
こんばんは。時々なんですが、低速ギアでアクセルオフした時に、マフラーから音がしま
す。それがアフターファイヤーだという事は分かったのですが、燃料が濃いから起こるとい
う意見と、燃料が薄いから起こるという意見がありました。どちらが正しいのでしょうか？
また、調整方法がありましたら教えてください。車は平成６年式のレビンで、純正タイプの
社外エアクリーナー、エキマニとマフラーも社外品に交換してありました。よろしくお願い
します。
[Res: 11129] Re: アフターファイヤーについて
投稿者：マサヒロё 車種名：HCR32 TypeM 投稿日：2006/04/12(Wed) 23:02
アフターファイヤーは、通常マフラーから炎が出ている状態のことを言うと思うのですが、
実際に炎が出ていないけれど、音が出ることはよくあります。
私の車も、今まで乗り継いできたＲＸ－７もシルビアもスカイラインも全部音がします。
毎回頻繁に、ということではありませんが、たまにです。
私はあまり気にしていませんが、燃調が狂っていることは間違いないと思います。
もちろん、それだけではありませんがどっちでもありうると思います。
どちらが発生しやすいかといえば、濃い時のほうがなりやすいのではないでしょうか。
調整方法としては、Ｓ－ＡＦＣなどでの調整もありますが、燃調コントローラーという名
のエアフロ電圧だましの機械ですので、あまりお勧めしません（私はつけていますが...）。
それを使うと、ついでに点火時期まで狂うそうです。
私のは、単に買ったときからついていたからそのままなだけですが、あまりいい評価は
みません。しかも、安易に適当にいじると壊す可能性も高いです。
一番いいのは、現車あわせで調整してもらうことですが、数万円かかります。
あまりにパンパンいって、後ろが明るくなるぐらい炎が出ているならば問題ですが、
そうでなければ我慢するか、バッテリー端子を抜いてリセットさせてみて様子を見るのは
いかがですか？
[Res: 11129] Re: アフターファイヤーについて
投稿者：マイホームパパ 車種名：低年式AE101レビン 投稿日：2006/04/13(Thu) 04:56
マサヒロ(最後の文字が打てません)さん、ありがとうございました。頻繁に起こる訳では無
いので、このまま乗り続けようと思います。教えていただいたように、バッテリーの端子を
外してみました。ちゃんと学習してくれるといいのですが少し不安です。でも、レビンに乗
りたいという憧れだけで買った車なので、多少の不具合は我慢ですね。もう少し車の事に詳
しくなれるように、自分も学習します。
[Res: 11129] Re: アフターファイヤーについて
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2006/04/13(Thu) 10:33
空燃比が濃い場合も、薄い場合も起こると思います。
あと、プラグが逝っちゃってる場合も。大きくはこの３つの原因でしょう。
まず、プラグを疑ってみたらどうかな？
アフターファイヤーの原理
・何らかの原因で、シリンダー内で燃焼しなかった、燃料と空気の混合気が、
エキマニから排出された後、マフラー自身が持っている熱で引火して爆発する現象。
だと、理解しています。（間違っていたら指摘ください。）
１．空燃比が濃い場合
いわゆる酸欠状態で、シリンダーないで一応は燃焼するが、酸素不足で
不完全燃焼する。排気されたあと、酸素が補給されて再度爆発する。
この場合、燃料の一部はシリンダー内で燃焼しているので、
アフターファイヤーの現象としては小さ目かな？
２．薄い場合
ガソリンが薄すぎて、引火しない場合、噴射された燃料がそのまま排出。
マフラー内の色々な条件（ガソリン・酸素圧・温度等々）によって、
そこで爆発する。
３．そもそも点火してない
プラグが死んでて、点火してなければ、生ガスがそのまま排出。
マフラーの熱で発火・爆発。
とまぁ、こんな感じなのかな？
ということで、もっとも簡単な点検としてはプラグを点検する。ことかなと。
多少の不具合を我慢すると、不具合はもっと別の不具合を誘発しますので、
なるべく健全な状態に保った方が良いですよ。
例：アフターファイヤーの及ぼす悪影響
触媒・マフラー内の消音装置を延焼させてしまう。⇒消音・触媒機能低下
マフラー内部からの高温高圧によるマフラーそのものの劣化⇒マフラー穴あき等
いずれ、寿命よりも早くマフラー交換。という事態につながるかも。
です。
[Res: 11129] Re: アフターファイヤーについて
投稿者：マイホームパパ 車種名：低年式AE101レビン 投稿日：2006/04/13(Thu) 23:18
たけるさん、詳しい説明をありがとうございます。休みの日に、プラグを確認してみます。
先日もインナーサイレンサー付きのマフラーについて質問をさせていただいたのですが、サ
イレンサーを付けても音が大きいのは、マフラーの状態が悪くなってる証拠かも知れません
ね。サイレンサーは真っ黒に汚れています。マサヒロさんが言われていた燃調の調整も含め
て、健全な状態にしてあげたいと思っています。
カテゴリー：車のトラブル
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