車のチューニング：車の質問300選（車の勉強・疑問・参考になること）

[15731] ラジエターキャップ
投稿者：しん 車種名：ER34スカイラインGTターボ 投稿日：2008/06/25(Wed) 11:52

これから暑くなる時期でラジエターキャップについて質問が有ります。
高圧力のラジエターキャップ（某チューニングメーカーやニスモ）がありますが
普段乗りでも水温が下がったりして体感できるものなのでしょうか？

沸点を下げるというのはわかりますがノーマルのキャップでも１００℃では沸騰しないですよね？
ということは１００℃程度ではノーマルを使用しても高圧力を使用しても関係ないということなのでしょうか？
ノーマルでも沸騰してしまうような温度になったときに初めて高圧力のキャップが真価を発揮する。＝街乗り程度では１００℃もいくことはないので高圧力は必要ない。という考えでいいのでしょうか？
車の仕組みに詳しい方よろしくお願いします。

また、皆さんはラジエターキャップの交換は定期的に行っていますか？

→ ラジエターキャップについての返信を読む

[15375] サンルーフを取ることはできるのか？
投稿者：OVE3 車種名：ランエボ３　GSR 投稿日：2008/02/04(Mon) 16:13

はじめまして。
最近、念願のランエボ３を買いました。見た目も良く、エンジンも絶好調なのですが、唯一納得できないものがあります。それは、「サンルーフが取り付けられている」ということです。私的には、車にサンルーフが付いているのは、どうも好きではありません。そこで、サンルーフを外す事はできるのでしょうか？また、外す事ができるならば、どうすればよろしいのでしょうか？

→ サンルーフを取ることはできるのか？の返信を読む

[14821] ブレーキパットについて
投稿者：VTEC命！ 車種名：シビック（EK4) 投稿日：2007/10/15(Mon) 00:48

お初になります。車を買ってまだ三ヶ月しか経ってないのにものすごい勢いで車が変わっていてしまって者です。ｗｗｗ
近々ブレーキパットを変えようと思っているんですが、どこか良いメーカをありませんか？

→ ブレーキパッドについての返信を読む

[12507] グランドエフェクター
投稿者：らいよん 車種名：U31 投稿日：2006/09/15(Fri) 18:27

　グランドエフェクターに興味があります。効果があるのか半信半疑なのですが、使ったことのある方は、どう思われましたか？

→ グランドエフェクターについての返信を読む

[12301] ターボタイマーは必要ですか？
投稿者：きゅうまるけ 車種名：Ｋｅｉ 投稿日：2006/08/29(Tue) 14:15

こんにちわ。
題名の通りなんですが、ターボタイマーって必要なんでしょうか？
大抵の人に聞くと、街乗りだけなら必要ないという答えなのですが、
私の家は山にあるため、相当気をつけないとターボが発動しっぱなしで家に着いてしまいます。
心配なら着けときゃいいじゃん、と言われそうなのですが、予算の関係で無理できないです...

→ ターボタイマーは必要ですか？の返信を読む

[11515] スポーツインジェクション
投稿者：まなぶ 車種名：MR2（SW20Ⅲ型）　投稿日：2006/05/31(Wed) 08:56

よく最近はキャブよりもスポーツインジェクションと聞くのですが、
スポーツインジェクションのメリットデメリットを教えてください。

→ スポーツインジェクションについての返信を読む

[9907] LLCについて
投稿者：しん 車種名：シルビアS14Q's　投稿日：2005/12/15(Thu) 23:13

昨日水温計を付ける為にホースを切ったところLLCが500mlほどこぼれてしまいました。
これは予定通りだったのですがLLC交換のときは「エア抜き」が必要だと言うことを知らず
にこぼれた分のLLCを補充だけして終わりにしてしまいました。
少量でもエア抜きはしっかりとするべきでしょうか？
もし必要なら明日エア抜きを行おうと思いますが、どのようになったらエア抜きが完了なの
でしょうか？

→ LLC（ロングライフクーラント）交換後のエア抜きについての返信を読む

[9780] バキューム計に関して
投稿者：st206 車種名：カレン　投稿日：2005/12/01(Thu) 12:26

みなさんこんにちは。
かなり以前に質問させていただいたので、
ペンネームが変わっているかもしれませんが、悪しからず。

ｓｔ２０６のカレンに乗っているのですが、
以前よりバキューム計が付いています。
初めは敏感に動くメーターだなぁ程度に思うだけで、
さして気に留めてませんでした(-_-;)

ところが最近、車のメカニズムに関心を持つようになり、
何を意味するメーターなのか知りたくなったのですが、
さっぱりわかりません。

ネットや過去ログで検索しても良くわからなかったので、
どんなメーターか教えていただけませんか。
特にメーターの読み方がしりたいです。

よろしくお願いいたします。

→ バキューム計についての返信を読む

[15448] マフラー交換について.....
投稿者：タント 車種名：？？？　投稿日：2008/02/19(Tue) 13:42

このたび、純正のマフラーから社外品のマフラーに交換したいと思っています。交換の目的は、見た目のかっこよさと、マフラーの軽量化による燃費アップです。ただ、いろいろな意見によると、マフラー交換によって低速トルクがおちて、アクセルをついつい踏むことになり、燃費が悪くなるといわれています。そこでお尋ねしたいのですが、マフラー交換しても低速トルクがおちないで、燃費向上が期待できるマフラーをご存知ないでしょうか？

→ マフラー交換について　３の返信を読む

[10333] マフラーについて
投稿者：インプ乗り 車種名：インプレッサ　投稿日：2006/01/30(Mon) 12:54

マフラーを交換する時、「触媒以降」と「リアピースのみ」ってありますが、どんな違いが
あるんですか？自分の考えでは、「触媒以降」は低速のトルクは失われるが、高速のパワーが増す。
「リアピースのみ」は低速トルクはほとんど失われないが、高速のパワーはさほど変わらない。

ご存知の方教えてください。宜しくお願い致します。

→ マフラー交換について　２の返信を読む

[9491] マフラー交換に付いて
投稿者：taotao 車種名：JZA80　投稿日：2005/11/09(Wed) 23:32

太いマフラーに換えた後のメリット,デメリットを教えてください。

→ マフラー交換について　１の返信を読む

[11214] 映画「頭文字D」の
車 投稿者：まさやん 車種名：ランエボ　投稿日：2006/04/20(Thu) 04:09

頭文字Dの映画に出てる須藤京一が乗っているランエボについてなんですけど、走っている
ときのプシューっていう高い音がしているのですがあれは何なんでしょうか?
またあれと同じようにすることはできるのでしょうか?

→ ブローオフバルブについて　２の返信を読む

[9292] ブローオフバルブについて
投稿者：ひろぼん 車種名：シルビア S15 SpecR　投稿日：2005/10/26(Wed) 23:18

こんばんは。
最近、ブローオフバルブが気になり、いろいろと調べているのですがなかなかはっきり分か
らずご意見頂けたらと思い書き込みしました。
社外のブローオフバルブ（大気開放型）は、エンジンやその他に悪影響はでるのか？という
ことです。
車検でアウトなのは十分分かっているのですが、エンジンへの負担を考えると取り付けたい
なと思ったり、何よりターボ車独特のプシャーという音に憧れてるからです。
メーカーＨＰなどでは、タービンへの負担を軽くする・・・といったメリットしか書いてい
ないのですが、ネットなどでの取り付けインプレの中にはアイドリングが不安定にな
る・・・といったデメリットも書いてあるのも見かけます。
実際のところ、デメリットはどのようなことでしょうか？
車はシルビアS15のターボ車で、足回りと純正交換型エアクリと社外マフラーのライトチュ
ーンです。
よろしくお願いします。

→ ブローオフバルブについて　１の返信を読む

[9120] 走行会
投稿者：yusuke 車種名：MC22S　投稿日：2005/10/17(Mon) 22:03

こんばんわ。
やっと新しくクルマを買うメドもたって（車種はRPS13かS14を考えています）、
購入できたらチームのメンバーとサーキットに走りに行こうと思っています。
まだ何分素人なものでタイムアタック走行などではなく、
走行会程度のかるく流す走行をと考えています。

そこで質問なのですが、走るために必要な最低限やっておいたほうがいいと思われる
チューニング、または部品・道具というものは
どのようなものがあるのでしょうか？
なるべくは壊したくありませんし、長く乗りたいものです。
そういったことに詳しい方教えてください。

→ サーキット走行会で走る前にやっておくことは？の返信を読む

[8235] 起爆水の効果について
投稿者：ゆうじ 車種名：コロナ　投稿日：2005/08/04(Thu) 11:09

今日は、見識者の皆さん教えてください。燃費向上グッズの中で、ラジエ－タ-の中に「起
爆水」と言う液体をいれてエンジンの燃焼効率を上げるとのうたい文句で販売されているも
のがありますがますが、どうして液体ごときをラジエタ-のク－ラントに混ぜるとマイナス
イオンが生じて、シリンダ-ブロックを通して混合ガスに影響を与えるのでしょうか？シリ
ンダ-ブロック事態でシ－ルドされているのに影響を及ぼすなんてとても信じられません
が、学生の僕でも理論的に分かりません。とても買う気になれません。ただ単に、投入した
液体が、ク－ラントの温度を下げるだけのものなのではないのかなあと自分は思っているの
ですが？先生方教えてください。

→ 起爆水の効果についての返信を読む

[8075] ブーストアップって・・・
投稿者：たかと 車種名：リベロGT 　投稿日：2005/07/20(Wed) 00:29

このたびはれてブーコンを購入し自分で取り付けたのですが、はじめ配管を間違えて配管を
塞ぐかたちにしてしまい、どんな設定でもフルブースト?の１．６を記録してしまいました。
(ーー;)
壊れるー！ ヘ(￣□￣;)ノと思ってあせって火傷しそうになりながら配管しなおしたのです
が、ここで質問です。
ブーストのリミットの判断はどのようにするのでしょうか?
このリベロでは走行の危険度と照らし合わせて今ブースト圧１．２くらいにしていますが、
１．５にしてもふつーに速いだけで問題なく走ります。
よくブースト圧１．０くらいが良いとか、ブーストリミッターが効くとかノッキングすると
か、その他もろもろ聞くのですが、ほんとのところブーストの上限の判断はどのようにすれ
ばよいのでしょう?
三菱の整備士にECUについて聞いたところ、このては回転数くらいの学習しかしないのじゃな
いかと言っていました。もしかして、ブーストリミットない!?(；一_一)
回転あげるのですが、プラグ７番かぶり気味です。基本的に燃調は濃いかもしれないです。
前兆なくいきなりブローってしますか?１．５以上は危険そうなのであげてないです(^_^;)
誰かご存知の方が見えたらよろしくお願いします。m(__)m

→ ブーストアップについての返信を読む

[7156] タコ足？...
投稿者：ワンエイティ 車種名：なし　投稿日：2005/04/06(Wed) 15:52

前々から気になっていたことなんですが、車の雑誌とか見ていたらよく『タコ足』
（...だったかな？）
たこ足と言う言葉をよく見かけるのですが、そのタコ足ってなんですか？
付けるとどんな効果があるのですか？

お願いしますm(__)m

→ タコ足を付ける効果は？の返信を読む

[6830] 足回り
投稿者：ヒム 車種名：ランエボ4　投稿日：2005/02/24(Thu) 12:41

今使っている車高調がどのメーカーか不明なので新しく買い換えようかと思っています。
そこで皆様に質問があるのですが
車高調とノーマル形状タイプは何が違うのでしょうか？

街乗りしかしないのでなるべく安くて寿命が長いものを探しています。
７５０００ｋｍ走っていますが、ＯＨできる商品が良いです。

車高調じゃなくてもノーマル形状タイプだけを買ったらそれだけで走れるのですか？
わからないことだらけですが、教えてください。

→ 車高調とは？の返信を読む

[6645] タイヤについて
投稿者：すけさん 車種名：HCR-32 typeM　投稿日：2005/01/26(Wed) 21:24

こんばんわ。この間タイヤの溝を見たら思いのほか減っていたので
近々タイヤを替えようかと思っています。

そこで１つお伺いしたいのが、タイヤのサイズを前後で変えたほうが良いのか
否かということです。今の車は去年末に中古で購入した物で、前後では同じ物
を履いていたのですが、知り合いのＳ１５に乗っている人に後ろは太い物を履
いたほうが良いみたいなことを言われてちょっと考えています。

普段はほぼ街乗りでたまにワインディングロードや高速走行をしたりする程度
なので、ＦＲは後ろが太いほうが良いといえば良いような気もしますが、乗り
方的に必要が無いといえば無いような気もします・・・

いかがなものでしょうか？
ご意見を聞かせてください。宜しくお願い致します。

→ FR車は後ろのタイヤを太くしたほうがいいの？の返信を読む

[15599] １５インチから１７インチへ
投稿者：ユッキー 車種名：シルビアＳ１５スペックＳ 投稿日：2008/04/14(Mon) 21:24

ホイールを２インチアップしてから、ボコボコした道路上ではハンドルを持ってかれます。
（特に右側が多いです。）
止まっていると、勝手に右にハンドルが切れます。

これは、ホイールが重過ぎるからなんでしょうか？
それとも、自分に腕力が足らないからなんでしょうか？
ただ単に、インチアップというのは、こういうものなんでしょうか？
ホイールはＢＩＭ　ＤＯＷＮＨＩＬＬ　SPECIAL ae034というものです。

１７インチでも軽くてかっこいいホイールがあれば教えてください。
素人なので、よろしくお願いします。

→ インチアップ後にハンドルがとられるの返信を読む

[14067] ワイドトレッドスペーサーを買おうとしているのですが
投稿者：キョウスケ 車種名：Ｓ13 投稿日：2007/05/17(Thu) 02:02

今後サーキットに行こうとしているのですがワイドトレッドスペーサーをつけながら走るのはあまり車に良くないと言われました。15ｍｍの物を買おうとしているのですがスペーサーをつけながらのハード走行はやはり車に良くないものでしょうか。だれかわかる方いましたら教えてください。

→ スペーサーについて　３の返信を読む

[13972] スペーサーについて
投稿者：taraco 車種名：AZR60ノア 投稿日：2007/05/03(Thu) 08:11

皆さん始めまして。ほんとはハイパワー車好きだけど、訳あってミニバン乗りの二児のパパです。
泣く泣くレガシィを手放しノアに乗り換え三ヶ月、ようやく妻を説得して18インチの社外アルミをゲットしました。が、ツライチにはほど遠く、特にリアはフェンダーの奥底に引っ込んでしまっています。
そこで、スペーサーなるものを導入しようかと考え中ですが、このスペーサーとは、設置後の安全性について、どうなんでしょうか。今まで使用したことが無いので少し不安です。
そこで、詳しい人がいらしたら、アドバイスをいただけたら幸いです。よろしくおねがいします。

→ スペーサーについて　２の返信を読む

[10235] はじめまして
投稿者：せりかま 車種名：シボレー　カマロ　投稿日：2006/01/18(Wed) 00:35

はじめまして、こちらのHPを知って以来ときおり興味深く拝見させていただいている車好き
のものです。よろしくお願いします。
参考や読み物は大変興味深く拝見させていただいてます。

このたび書き込みをしようと考えたのは「インチアップ」の部分で
「スペーサーを取り付けることによって、無理矢理ツライチにするやり方もあるみたいです
が、個人的にはあまりおすすめできません。」と書かれていました。
「個人的にあまりお勧めできない」その理由とかあったら書いてあればいいのになぁって思
いました。

自分は足回りにかかる負荷とか強度とかの問題だと思うのですが...実際のところ確かな知識
も学も無いので確かな事は解らないのですがちょっと気になったので書き込みをさせていた
だきました。

不適切な書き込みであれば削除願いますm(__)m

→ スペーサーについて　１の返信を読む

[14802] ホイール交換（インチアップ）後のメンテ
投稿者：RAN 車種名：アリオン 投稿日：2007/10/12(Fri) 02:34

初めて書き込みます。
ここはかなり車に詳しい方が集まっているようなのでいくつか質問したいのですが...。

愛車のアリオンのタイヤがだいぶ減ってきていたので、タイヤ交換ついでにインチアップしました。（１５から１７へのサイズアップですｗアリオンにしては限界値かも？）
かなり安価に購入することができ、しかもホイールの程度もかなり良いので大変満足しているのですが、
ホイールのメンテって、みなさんどうされてますか？
ちなみに自分のは、ブロンズカラーのスポークタイプのホイールです。
よくボディ洗浄用にPLEXUSを使っているので、ホイールにもこれ１本でいいかな？と思っているのですがｗ（洗車スペースもなく、水も用意しずらい駐車場なので（；＞＜））
ただ...ためしに使えるかちょっとやってみたんですが、若干の汚れと共に"黄色っぽい色"がタオルに付着したのが気になりました。
これってまさか色落ち？じゃないですよね...(；´Д｀)パッケージにはホイール使用可って書いてるけど・・・ｗｗ

それと、スポーツカーや大排気量車ではないのに17インチを装着したことによる、
今後の諸々の注意点など教えて頂ければ有難いです。
長文、失礼いたしました。

→ インチアップ後の注意点の返信を読む

[9337] ホイールサイズ
投稿者：yusuke 車種名：MC22S　投稿日：2005/10/29(Sat) 13:38

こんにちわ。
今後、買うクルマに自分の好きなホイールをつけようとおもうのですが
フロント215/45-17、リア235/45-17をつける場合、ホイールサイズは
どれを買えばいいのでしょうか？

某サイトでは、6.5J＝205、8.0J＝225、9.5J＝255と書いてあったんです。
この場合、215＝7.5J、235＝8.5Jという考え方で大丈夫なのでしょうか？

また、購入車は、S14後期か、RPS13を考えているのですが
このサイズは、ツメ折やたたき出しなどをしなくても入るのでしょうか？
また、オフセット次第なら、どのオフセットで入るのでしょうか？

初心者なもので、この車種に乗られてる方、またはご存知の方
ご教授ください。

→ ホイールサイズについての返信を読む

[9847] タイヤ交換しての走行距離／燃費計算
投稿者：未来 車種名：ミラ　投稿日：2005/12/08(Thu) 18:59

　始めまして。未来です。教えて下さい。
タイヤを１サイズＵＰして交換すると走行距離は変化するのでしょうか？
私は以下の様に考えます。
車の走行距離はＦＦの場合後輪の回転数を計測して決めている。
同じ道を走った場合、タイヤのサイズをアップするとタイヤの円周が増加した分走行距離は小さく
なる。
当然満タン法では燃費が悪化した様に計算される。
違いますか？

→ インチアップについて　４の返信を読む

[7674] インチアップ？
投稿者：セナ 車種名：ＡＥ111トレノ　投稿日：2005/06/08(Wed) 22:16

初めまして、さっそく教えて欲しいんですが。
最近、トレノを買ったんですが、全くのノーマルなので
ホイールから変えていこうと思ったんですが。
１５．１６．１７で見た目は大きいほうがカッコイイのは分かるんですが
走る場合(例えば、サーキットとか峠とか）はどのサイズが
トレノには一番でしょうか？

→ インチアップについて　３の返信を読む

[6765] インチアップ
投稿者：ミヅ 車種名：カローラフィールダー　投稿日：2005/02/10(Thu) 16:20

はじめまして。教えてください。
今、1500ccの車に乗ってるんですけど、アルミホイールをインチアップしようかと思っています。
15インチ→17か18インチにしようかなーと思ってるんですが、車販関係の人から、
「1500ccだときついんじゃない？」と言われてしまいました。
インチアップしてらっしゃる皆さん、乗り心地とか燃費とか、交換前後で変わった点を教えてくだ
さい！

→ インチアップについて　２の返信を読む

[6364] インチアップについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ　投稿日：2004/12/15(Wed) 23:33

今のタイヤは 155/70R13 75S なんですが
はっきりいって意味がわかりません(笑)
かろうじてわかるのは13インチってことなんですが
15インチにインチアップを考えているのですが
まずなにをかえればいいんですか？
あいまいな質問ですいません。。

→ インチアップについて　１の返信を読む

[6229] ローダウンについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ　投稿日：2004/11/30(Tue) 08:29

皆さんこんにちは。

早速ですが車をローダウンしたいと思っているのですが
サスペンションを変える以外にどのような方法があるのですか。
車検に引っかかるようなことはしたくないのですが・・・

できるだけいろいろな方法が知りたいのでどなたか教えてくださいませ。

→ ローダウンについての返信を読む

[6061] 後付リアワイパー？
投稿者：ゆずpon 車種名：シルビアS14Q's（前期）　投稿日：2004/11/13(Sat) 21:03

今自分の車にはリアワイパーがついてないのでもしも付けられるなら付けたいと思っていま
す。調べたところ、リアガラスを丸ごと交換と書いてありましたが、それ以外には方法はあ
りませんか？

→ リアワイパーは後付けできる？の返信を読む

[12795] ブースト計をつける理由について
投稿者：きゅうまるけ 車種名：Ｋｅｉ 投稿日：2006/10/19(Thu) 15:42

こんにちわ。
ふと疑問に思ったのですが、ブースト計あるいはバキューム計って、なぜつけるのでしょう？
決してそれらを見下している訳ではありません、私も予算があれば欲しいです。でもその理由が、かっこいいから、針が動くのを見ているのが面白いから・・・の程度なんです。
過給が始まると急激にパワーが上がるから、過給されているかどうかが分かるようにかな？とも思ったのですが、以前乗っていたアルトワークスは過給が始まると(?)ターボの絵のランプが点灯するようになっていて、それでも十分じゃないか！と思いました。ましてやバキューム計なんて過給圧はゼロがほぼ最大値ですし。

皆さんはどのような理由で取り付けて、あるいは取り付けようとしていますか？それから、本来はどのように使用するものなのでしょうか。教えてください。

「私には百万年早い計器」という答えに辿り着きそうで怖いので、保険かけときます(自爆)

→ ブースト計をつける理由についての返信を読む

[9247] ブースト計、油温計などについて
投稿者：初ターボ車 車種名：レガシィ BL5　2.0GT　投稿日：2005/10/24(Mon) 18:24

初ターボ車（BL5）を購入いたしました。
ターボ車所有の方のサイトなどを拝見しているとブースト計、油温計、水温計などを
付けている方を多く見かけます。
そこで質問なのですが、
１．これらの計器類を付ける意味は何なのでしょうか？
２．ターボ車を運転する際にはこれらの計器に注意を払う必要があるのでしょうか？
３．NA車と異なるターボ車特有の運転時の注意点などありますでしょうか？
是非、ターボ車に乗っている方にご教授いただければと思います。

→ ブースト計、油温計などをつける意味の返信を読む

[12832] アナログorデジタル？
投稿者：YUKI 車種名：FC3S&W10アベニール 投稿日：2006/10/23(Mon) 19:38

「あなたはメーターを付けるなら、アナログ派orデジタル派？」

　私はどちらかと言うとデジタルタイプなので、温度関係は全てデジタル式で揃えてます。
デジタルの方が１度単位で分かる事と、アナログメーターだと見た目がどうしても派手になってしまうのが・・

メーターは特に「自己満足の世界」ですが、「どんなメーターつけてるのかなー？」と気になるタチなので（爆

→ 追加メーターはアナログorデジタル？の返信を読む

[7791] 追加メーター
投稿者：Kocchan 車種名：スターレット　投稿日：2005/06/18(Sat) 11:43

今度、追加メーターをつけようと考えているのですが、
追加メーターには、機械式と電気式っていうのがありますよね？
これは、どう違うんですか？
または、どのようなメリット・デメリットがあるんですか？
ご存知の方、ぜひご教授ください。

→ 電子式と機械式の違いの返信を読む

[5772] メーターについて
投稿者：ゆずpon 車種名：シルビアS14Q'ｓ　投稿日：2004/10/20(Wed) 20:50

今回、走行中の愛車のコンディションをよく知るために後付のメーターをつけようと思いま
す。油温計とバキューム計をつけようと思いますが、ほかにつけておくといい計器はありま
すか？車種を見てのとおりNAです。

→ 追加メーターについての返信を読む

[5833] インナーサイレンサーについて
投稿者：猛 車種名：三菱FTO　投稿日：2004/10/24(Sun) 22:13

はじめまして。今時三菱車に乗ってる猛といいます。

今年、中古でFTOを買ったのですがはじめから近所迷惑なマフラーがついていたので少しでも静かに
しようと思い、
探していたところインナーサイレンサーなるものを見つけました。
そこでインナーサイレンサーについて一つ教えていただきたいことがあるのですが、
Y型?のインナーサイレンサーってあんなに長いものをマフラーに入れるのでしょうか？
自分のマフラーを測ってみたところどうもギリギリみたいなのですが、短くすることで何か
デメリットがあるのでしょうか？

こんなことを聞くこと自体大変恐縮なんですが、どうかご教授くださいm(__)m

→ インナーサイレンサーについての返信を読む

[5470] マフラー交換で
投稿者：神奈川県民 車種名：レガシィＧＴ　投稿日：2004/09/26(Sun) 22:28

マフラーの抜けがよくなるとブースト圧が異常にあがってしまうのでマフラーを交換したらブース
トコントローラーが必要になるという話しをきいたのですが本当はどうなのでしょうか？一番よい
のはＣＰＵやらブーコンやら全部を変更すればよいのでしょうがあまりＥｇに負荷をかけたくない
のと自分はあまり無茶な運転はしないので本気な仕様変更は不要なのですがせめて
マフラーだけでもと思っています。しかしやはりブーコン程度は必要でしょうか？

→ 社外マフラーに交換するとブーストがアップするの？の返信を読む

[4461] 最初のカスタム？
投稿者：とむ 車種名：キューブ(Z10)　投稿日：2004/07/17(Sat) 03:58

初めての書き込みです。皆さんのご意見をお聞かせください。
今はほとんど（と、言うか完全に）ノーマルの状態で乗っていて、
これから少しずつ手を加えようと思っています。（見た目より機能重視で）
そこで、タワーバー辺りからやろうと思ったのですが完全ノーマルの車につけても効果はあるので
しょうか？
また「先にこっちのほうがいいんじゃない？」なんてのがあったら是非ともご意見を
お伺いしたいのですが・・・

→ タワーバーの効果は？の返信を読む

[4347] LSDについて・・・。
投稿者：Ｓ－Ｔ　原動機実習！！ 車種名：ARISTO V300VE『希望車』　投稿日：2004/06/30(Wed) 21:32

LSDの本当の役割≪どおいう効果≫があるのかを教えてください。

→ LSDの効果についての返信を読む

[3647] 教えてくださ～い
投稿者：たけ 車種名：ワゴンR RR　投稿日：2004/04/11(Sun) 20:40

はじめまして、よろしくです。
この間、インタークーラー(ARC製)交換したのですがあまり体感度がえられませんでした。
周りの人からはかなりパワーアップするって聞いてたものですから...
それに応じてフロントパイプ、ブースト1.0対応コンピューターいれてるのですが。
まあ、少々ターボメーターの上がりが鋭くなったような感じがします。
やはり容量大きいターボに交換しないと効果が出ないんでしょうか？
それともワゴンRには限界なんですかね、ATですし(^_^;)
ご意見頂けたら

→ インタークーラーを交換したがあまり体感できないの返信を読む

[12484] アーシング
投稿者：リズ 車種名：オデッセイRA6 投稿日：2006/09/14(Thu) 23:31

ご無沙汰してます。

アーシングをしたいのですが、なかなか値が張って悩んでいます。
そこで、四本付けるとするならどこの四箇所が一番ベストですか？
宜しくお願いしますm(__)m

→ アーシング＆トルマリンについて　４の返信を読む

[8081] ア－シングの件
投稿者：ゆうじ 車種名：コロナ　投稿日：2005/07/20(Wed) 22:05

はじめまして、今回はじめて質問させていただきます。僕は親より古い車を譲ってもらいま
した。最近、車の効率をあげるために「ア－シング」と言う事をやっている方がおられます
が本当に効果があるのでしょうか？一度、やられた方でその効果の程を教えていただきたい
です。

→ アーシング＆トルマリンについて　３の返信を読む

[3653] アース
投稿者：たかし 車種名：スープラ　投稿日：2004/04/11(Sun) 22:35

こんにちわ。
どなたかアーシングしてる方いますか？
効果とかが知りたいんですが・・・
やっぱ値段によって変わってきたり、自分でするには難しいですかね？

→ アーシング＆トルマリンについて　２の返信を読む

[3436] アーシング＆トルマリン
投稿者：最強の５番 車種名：AE101カロゴン　投稿日：2004/03/23(Tue) 22:54

以前にもここで話題になってたかと思いますが、最近されてる方います？
実際のところ、どうですか？他のＨＰなんかでも、よく体験談なんがありますが。
というのも、先週近所の某ホームセンターで安かったので、つい衝動買い。
５ｍもので自分で加工するやつなんですが、とりあえず説明書をフムフム・・・。
で、肝心の取付個所ですが、皆さんのご意見を是非参考にしたいと思いまして。
あ、車種によって違ってくるんでしょうけどね。
そういえば、kachiさんも前101に着けてらっしゃったんですよね。
今度のOFF会の時に是非ご教授下さい（笑）
あと、トルマリンチューニングってどうなんでしょ？
100均のものをよく加工されている話を聞きますが・・・。

→ アーシング＆トルマリンについて　１の返信を読む

[2596] タイヤについて
投稿者：ひろぼん 車種名：カローラレビン　AE92　投稿日：2004/01/10(Sat) 23:13

はじめまして^^（2度目ですがｗ）
タイヤについて、ご意見聞かせて頂きたいなって思ってカキコしてみました。
現在、AE92レビンにBSのグリッドⅡを履かせているのですが、ひどい破損のためタイヤを替えることになりました。
街乗りメインですが、たまに山を走ったり高速走行を楽しんでいます。
今のところ、POTENZA-GⅢ（BS)、RE01（BS)、新型ネオバ（横浜）が候補で悩んでいるのですがどれがお勧めですか？
グリップは欲しいのですが、耐久性を考えるとGⅢかな～と・・・。
他メーカーでも結構ですので、お勧めタイヤがありましたら教えてください。

PS:掲示板主旨と外れていたりなどど、不適切でしたら管理人さんの方で削除して頂いて結構です。

→ タイヤについて（スポーツタイヤ）の返信を読む

[1987] 始めまして。
投稿者：しんや 車種名：インプレッサWRX(GC8)　投稿日：2003/09/28(Sun) 13:30

初めまして。いつも参考にさせていただいております。
いきなりで申し訳ありませんが
何点か質問させて下さい。

・自分の運転が荒いのでクラッチを強化しようと思っていますが、
　強化する場合は純正製品(Subaru製)の方がいいのですか？
・マフラーを付け替えると燃費が悪くなるって聞いたんですけど
　本当ですか？

→ 強化クラッチにするとクラッチの耐久性が上がる？の返信を読む

[14011] ＡＴからＭＴに
投稿者：ネコタ 車種名：デミオ 投稿日：2007/05/10(Thu) 22:26

すごく初歩的なことで申し訳ないのですが、
今乗っているＡＴ車をＭＴ車に変えることは可能なんでしょうか？

→ ATをMTに換装　２の返信を読む

[2104] 車の楽しさ
投稿者：剣聖 車種名：シルビア S13 Q's　投稿日：2003/10/15(Wed) 15:12

みなさん、はじめまして。
掲示板に書き込むのは普段あまりしないので、文章がおかしくなるかも知れませんが、よろしくお願いします。

今年の６月に免許を取って、車を買いました。
当時は「ATは楽しくないから、絶対MT!!」と決めて車を探していたのですが、気付いてみればS13のATを買っていました（笑）
乗り始めて４ヶ月ほど経ちますが、相変わらず運転は楽しいです。
が、やっぱりMTが乗りたくてどうしようもありません。
周りにMT乗りがいないので車を借りるのも無理なんです。

そこで、AT→MTに交換しよう思いました。
色々情報を集めた結果、交換は可能だけど電気系のトラブルが多くなるし、金額的にもMT車買った方がいいよって言われました。
今のS13はすごく気に入ってますし、正直この車以外今は乗るつもりありません。

みなさんはMTに交換することにどう思われますか？
率直なご意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

→ ATをMTに換装　１の返信を読む

[6094] この度
投稿者：薬剤師の卵 車種名：EG6→？？　投稿日：2004/11/16(Tue) 02:54

この度、諸事情でEG6を友達に譲ることにしました。
それで、新しい車を買おうと思っています。
次はFRにしようと思っています。
それで、予算的にシルビアのオートマに乗ろうと思っています。
買った後にMTへの乗せ替えを検討しています。
パーツは全部自分で揃えて、ショップに持って行こうと思っています。
友達が言うには15万円ぐらいで大丈夫といいます。
もうちょっと安くなる方法はないですか？？
それと中古車屋で買おうと思っているんですが、
車体だけを買ってもって帰ることは可能なんですか？？
諸費用なしにできるんですか？？

→ MTをATに換装できる？　２の返信を読む

[1447] MTをATに・・・
投稿者：莉恵 車種名：S13　投稿日：2003/07/05(Sat) 21:20

はじめまして、今回は質問させていただきたいことがあって書き込ませていただいてます。
私はMTのS13に乗っているのですが、色々あって左足首を痛めてしまいクラッチ操作が満足に出来なくなりました。
お医者さんも出来ればATに乗り換えたほうが足のためにもいいと仰っています。
アルバイトでお金を貯めて初めて買ったS13なので出来ればずっと乗り続けたいと考えてます。
なので、もし可能ならMTをATに換装してでも乗り続けたいのですが、実際問題としてそんなことは可能なのでしょうか？
もし可能だとしたら、工賃はいくらくらいかかるものなのでしょうか？
いかにも初心者じみた質問で申し訳ないのですが、よろしくお願いします。

→ MTをATに換装できる？　１の返信を読む

[8378] エアクリーナー
投稿者：たす 車種名：ステージア　WGC３４　投稿日：2005/08/20(Sat) 11:15

教えて下さい。エアクリーナーを交換しようと思うのですが、純正品と社外品では効力の違
いがあるのでしょうか？

→ エアクリーナーのタイプについて　３の返信を読む

[5716] エアクリーナについて
投稿者：たか 車種名：ファンカーゴ　投稿日：2004/10/16(Sat) 13:28

初めまして、ファンカーゴ乗りのたかというものです。
今ＲＳ－Ｒのマフラーをつけてるんですが、エアクリーナーは純正のままなんです。
排気系を変えたら吸気系も変えたほうがいいと聞き社外品に変えようと思います。
そこで教えていただきたいのですが、ファンカーゴにお勧めのクリーナってなんかあります
か？？誰か教えてください！！

→ エアクリーナーのタイプについて　２の返信を読む

[1259] エアクリ
投稿者：すぺっくS 車種名：silvia　投稿日：2003/05/22(Thu) 20:16

はじめて投稿させていただきます。
最近車を買ったのですが、それほど知識もなくこれから少しずつ勉強しながら色々さわっていきたいと考えています。そこで質問なのですが、エアクリーナーのタイプについて。きのこ型が効率いいよと聞いた一方で、別の所では、埃まで吸い込むからエンジンやられちゃうかもしれないよ、と言われました。きのこ型のエアクリは実際エンジンの寿命を縮めてしまうようなことがあるのでしょうか？よかったらどなたか教えてください。

→ エアクリーナーのタイプについて　１の返信を読む

[2561] ヴィッツ
投稿者：たいやき 車種名：ヴィッツRS　投稿日：2004/01/04(Sun) 22:23

はじめましてたいやきともうします。さっそくですが皆様にしつもんがあります。ヴィッツRSにヴィッツRSTURBOのTURBOをのせることはできますか。わかるひとがいたら答えていただけたら幸いです。よろしくお願いします。

→ 後からターボorスーパーチャージャーつけれるの？　５の返信を読む

[1599] インタークーラー
投稿者：のん 車種名：ヴィッツRS　投稿日：2003/07/30(Wed) 18:05

えっと、NOVさんに言われてからインタークーらについて、いろいろ調べました。　まず、ヴィッツにS/Cつけている方ですが意外とインタークーラーはつけていない方が多かったですね。＾－＾　　これはちょっと驚きました。今日発注をお願いしたディーラーに「S/Cつけるのでインタークーラーもつけたほうがいいですか？」と、問い合わせたところ「多分、なくても大丈夫だと思います。」といわれました。

私のまえにS/Cつけた方も、取り付けは行っていないようですね。私もS/Cつけた後、様子を見たいと思います。車によって、いろいろあるんですねぇ。
早く、キット届かないかなぁ・・・待ちきれないです。
＠＾－＾＠

→ 後からターボorスーパーチャージャーつけれるの？　４の返信を読む

[1583] 発注しました＠＾－＾＠
投稿者：のん 車種名：ヴィッツRS　投稿日：2003/07/27(Sun) 17:49

みなさん、今日自分の車を買ったディーラーに行きました。一昨日にS/Cの見積もりを出してもらい、今日発注をしてもらいました。S/Cと一緒にブレーキパッドも交換する事にしました。
ちなにみS/Cはジムゼ性のものを頼みました。いろいろ調べてみて、ヴィッツの方はジムゼが多かったです。
取り付けは８月中旬くらいになるといってました。早く届くといいんですが・・・、待ち遠しいです。

みなさんの教えのおかげです。本当にありがとうございます。
ｍ＿＿ｍ

→ 後からターボorスーパーチャージャーつけれるの？　３の返信を読む

[1526] 信頼できる店かぁ・・・ 投稿者：のん 車種名：ヴィッツRS　投稿日：2003/07/19(Sat) 09:57

確かに保障とか効かなかったら、ちょっと怖いですよね。お金払って適当にS/Cつけられて、エンジン系統が調子悪くなったら嫌だし・・・かといって、信頼できる店かどうかも、区別が難しいですよね・・？
BLITZにのっている店なら大丈夫なんでしょうか・・？
私は千葉の柏という所に住んでるので、松戸が比較的近いみたいですが・・・

みなさんは、どうやってお店を選んでますか？よろしければ教えてください。
ｍ＿＿ｍ

→ 後からターボorスーパーチャージャーつけれるの？　２の返信を読む

[1505] 初めまして
投稿者：のん 車種名：ヴィッツRS　投稿日：2003/07/18(Fri) 00:03

最近ここのHPを知り勉強させていただいています。去年念願のマイカーを買いました。初めて買ったのがヴィッツRS（新車）です。その半年後にターボ版がでて、少しさびしいです。
本当はスポーツカーに乗りたいのですが、お金がないので変えませんTT　　ある程度走りを楽しめればいいかなって思う今日このごろです。TRDに電話したところ、６０万くらいで、今乗っているヴィッツRSをターボにできるといっていました。６０万・・・結構高いですよね・・？TT　　　でも、雑誌とか見るとかなり違うらしいので乗ってみたいって思います。
もし、ヴィッツRSターボに乗っている方いましたら、乗り具合など教えていただけたら光栄です。宜しくお願いします。

→ 後からターボorスーパーチャージャーつけれるの？　１の返信を読む

[1084] うふふふふふついに！
投稿者：テッツの友 車種名：アルテッツァ　投稿日：2003/05/01(Thu) 08:42

おはようございます！
テッツの友です！

ついに、ついに、ついにテッツにスーパーチャージャーがつきました！
嬉しくて嬉しくて、届いたその日に３００ｋｍ達成。

しかし、怖いほどにすごすぎます（音が）。
TRCをOFFにして１速で踏込もうものなら、ホイールスピンしちゃって前に進みません！
２５００回転くらいからの２速での加速はホントに別の車かと思いました。
高速巡航中、６速でも踏めばくいっと加速するんです。

もともと使い切れてなかったのに、こんなにスペックだけ上がっちゃって、やばいっすね・・・。

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[980] 無題
投稿者：テッツの友 車種名：アルテッツァ　投稿日：2003/04/24(Thu) 19:43

始めまして、テッツの友です。
今、私の愛車アルテッツァにスーパーチャージャーをつけてます。
まだ彼は帰ってきてませんが。
どんなに速くなってるのか、今から楽しみです。
ちなみに、Ｓ／Ｃ化したことによって追加でつけた部品は、
メーター(ブースト、水温＆油温)とインタークーラーだけなのですが、
他にも必要なのでしょうか？

いえね、全然車のことを知らないくせにＳ／Ｃなんてつけちゃったものですから、
今さらながらに心配になってきてしまいまして...。
あ、クラッチは替えなきゃいけないって言われて、替えようと思ってます。
候補としては、オグラだかなんだかってところの強化クラッチ？ってのを
つけようと思っています。
なんかクラッチ操作が重くなるって言われたので、ちょっと心配です。
踏めるかなー。
あと、ジムカーナとか行くので、オイルクーラーも必要なのかなーとか。
サスペンションもタイヤも...。
あー、お金がいくらあっても足りなーい。

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オートメカニック
車のメンテナンス、構造、車用品の取り付けなどに詳しくなれます。

KYB 油圧ジャッキ
車のタイヤ交換、下回りの作業・点検の時に威力を発揮するのが KYB（カヤバ）の油圧ジャッキです。
車に付属のジャッキと違い軽々と車を持ち上げることができます。