バキューム計について
[9780] バキューム計に関して
投稿者：st206 車種名：カレン 投稿日：2005/12/01(Thu) 12:26
みなさんこんにちは。
かなり以前に質問させていただいたので、
ペンネームが変わっているかもしれませんが、悪しからず。
ｓｔ２０６のカレンに乗っているのですが、
以前よりバキューム計が付いています。
初めは敏感に動くメーターだなぁ程度に思うだけで、
さして気に留めてませんでした(-_-;)
ところが最近、車のメカニズムに関心を持つようになり、
何を意味するメーターなのか知りたくなったのですが、
さっぱりわかりません。
ネットや過去ログで検索しても良くわからなかったので、
どんなメーターか教えていただけませんか。
特にメーターの読み方がしりたいです。
よろしくお願いいたします。
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：BEAT 車種名：びーと 投稿日：2005/12/01(Thu) 18:35
どうもこんにちわ
バキューム計ですが、吸気の圧力を測るものです。
ターボ車には付ける人が多いのですが、NA車に付ける人は少ないかも・・・
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/knowledge/tb.html
↑ここのHP見てもらえば絵も載っているのでわかりやすいのではないでしょうか？
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2005/12/01(Thu) 20:42
ターボに付ける圧力計は大気圧よりプラスとマイナスと両方表示できるタイプで、
ＮＡの場合は、吸気は常に大気圧以下ですので、マイナスだけの表示ですね。
ＮＡエンジンの吸気圧の監視ってどういう意味があるのかな？
結局はスロットル開度と連動している気がするんですが。
なんか便乗質問みたいになっちゃいました。
メーターの見方ですが、
負圧（大気圧よりマイナス）の場合は、単位が水銀柱(mmHg)高さのほうが
分かりやすいのだと思います。
大気圧＝０という基準のメーターなので、
大気圧＝760mmHg(101.3kPa) ～ 真空＝0mmHg(0kPa)までが測定範囲としているのですね。
mmHgってTorrとも言いますね。
ちなみに、ターボのブースト計の場合のプラス側の数値は、
大気圧(101.3kPa)にプラスでいくつ過給されてるかを表示してます。
0.4kPaなら、圧力の絶対値は1.4kPaということですね。
大気圧基準の正の圧をゲージ圧なんていいますね。
書きながら修正しながらなので、日本語が分かりにくいかも。
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：ユキ 車種名：GTO 投稿日：2005/12/01(Thu) 20:45
バキューム計って、ターボ車につけるんですか?
ターボ車につけるのはブースト計で、NA車にはバキューム計だと思いましたが・・・
何を測っているかは、BEATさんの通りです。
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：st206 車種名：カレン 投稿日：2005/12/02(Fri) 00:17
みなさんありがとうございます。
＞BEATさん
前のオーナーさんが付けてたまんまです。
こんなページがあったのですね。参考になります。
＞たけるさん
＞結局はスロットル開度と連動している気がするんですが。
自分のはアクセル一定でも針が振れてます。
行ったり来たり忙しいメーターですね(゜_゜)
＞ユキさん
詳しい方がいて助かります。
自分はまだまだ素人なのでこれから勉強したいです。
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2005/12/02(Fri) 09:36
＞ユキさん
バキューム計もブースト計も測定しているものは同じってことで
一緒に語っちゃいました。
ご指摘の通りですね。
バキューム計をターボ車に付けても意味がないですが、
ブースト計はＮＡ車に付けても使えますよね。（プラスに針は動きませんが）
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：BEAT 車種名：びーと 投稿日：2005/12/02(Fri) 12:40
＞たけるさん
＞ＮＡエンジンの吸気圧の監視ってどういう意味があるのかな？
＞結局はスロットル開度と連動している気がするんですが。
＞なんか便乗質問みたいになっちゃいました。
ターボ車でタービン換えたから吸気圧が上がりますよね？
それと同じでNA車でも吸排気系を変更すれば変化が無いこともないはず。
実際私が付けている訳じゃないのでハッキリとは言えませんが・・・
＞ユキさん
ブースト計とバキューム計の違い仰る通りです。
ST206さんが最近興味を持ち始めたと書かれていたので、ゴッチャになってややこしくなるの
を避ける為に今回はあえて書きませんでした。どっちも同じ仕事してるからいいかなと・・・
＞ST206さん
針がピコピコ動くのはエンジンが動いてる証拠だと思いますよ。
モーターのように（厳密に言うと違いますが）ずっと同じで回ってる訳では無いですから。
エンジンの中では爆発したり色々起こってますからねぇ。
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：しん 車種名：シルビアＳ１４Ｑ'ｓ 投稿日：2005/12/02(Fri) 13:13
バキューム計つけてますよ！
針がピコピコ動いて楽しいですよね。
意味というのはもう既に出ているようなのであえて書きませんが。
針の動きはスロットル開度と連動しているわけではないようです。
コンプレッサーが始動したときも少しですが針は動くので。
[Res: 9780] Re: バキューム計に関して
投稿者：ぶんた 車種名：インプレッサ 投稿日：2005/12/02(Fri) 13:24
負圧を測るのがバキューム計，正圧を測るのがブースト計。
いわゆる普通に売っている「ブースト計」は，両方の機能がついた「連成計」のことですね。
カテゴリー：車のチューニング
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