アーシング＆トルマリンについて ４
[12484] アーシング
投稿者：リズ 車種名：オデッセイRA6 投稿日：2006/09/14(Thu) 23:31
ご無沙汰してます。
アーシングをしたいのですが、なかなか値が張って悩んでいます。
そこで、四本付けるとするならどこの四箇所が一番ベストですか？
宜しくお願いしますm(__)m
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：たける 車種名：コペン 投稿日：2006/09/16(Sat) 23:17
キットで買うより、ホームセンターで電線と圧着端子使って
自作すれば十分だと思いますよ。
アーシングポイントでよく言われるのは、
・エンジンブロック
・ミッションケース
・バッテリーマイナス端子に一番近いボデーアース
・スロットルボデー？
（私は以前サージタンク［インテークマニホールド]につないでました）
ですかね？
最近アーシングしてないので、うろ覚えですが・・・
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：ゆき♂ 車種名：ＡＷ１１＆ＷＧＮＣ３４ 投稿日：2006/09/17(Sun) 00:52
僕は、会社に出入りしてる電気工事の業者さんから、廃材の電線を頂き、
マイナスターミナルに会社から拝借したロングボルト＆ナット数個を取り付け、
アース用圧着端子のみ買って自作したので、費用は２００円くらいでした。
アースポイントは思いつきで適当に、
・カムカバー（遊んでた雌ネジ穴に）
・スロットルボディ
・ストラット頭（リアトランクとの隔壁経由）
・何かわからんけど、純正のアースポイント数箇所に共締め
ってな感じです。
オーディオとヘッド＆フォグランプのアースもバッテリに直結したいんですが、
何せエンジンとバッテリが後ろなもんで．．．
一番気を遣ったのは、エンジンフード開けた時の見た目です（笑）
よって電線の被覆も赤。効果は、全くわかりません。
＞たけるさん
・バッテリーマイナス端子に一番近いボデーアース
これはやってないので、早速明日にでもやってみようと思います。
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：れいたん 車種名：フィット１．３Ｗ 投稿日：2006/09/17(Sun) 20:08
話題から少し外れてしまいますが・・・。
アーシング施工された方々のＨＰを見ると「ライトが明るくなった」「オーディオの音が良くなった」「発進が良くなった」等の感想がありますけど・・・もしかして電装系のパーツに通常よりも負荷がかかってパーツの寿命が縮まないでしょうか？？
施工したいのですが長所ばかりしか聞かなくて短所は何か疑問に思えてしまって・・。
アーシングされている方の「その後」の感想なんかを教えて頂ければ嬉しいのですが・・。
よろしくお願いします。
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：リズ 車種名：オデッセイRA6 投稿日：2006/09/17(Sun) 21:06
皆さんアドバイスありがとうございます。
皆さんのアーシングポイント参考になりました。
自作ですと確かに安いですね。という事は四箇所に限らず
やれるところをやればドレスアップにもなりますね。
某カーパーツショップでは１０箇所ほどアーシングポイントが書いて有りましたので
そちらも含めたら良い感じですかね。
アーシングされている方の「その後」、私も気になります^^
またよろしくお願いします。
それでは。m(__)m
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：ゆき♂ 車種名：ＡＷ１１＆ＷＧＮＣ３４ 投稿日：2006/09/17(Sun) 21:58
僕は電気系にはとんと疎いので、合っているかどうか、回答になるかわかりませんが．．．
電装パーツは、例えば電球ですと、フィラメントが仕事をする部分ですよね。
この仕事をする部分で電力を消費して光なり熱エネルギーに変換します。
フィラメントまで電力を運んでくる道が狭いと充分な仕事が出来ません。
電気の場合、仕事をする部分が必要とする電力を充分に運べない細い電線ですと
電線が発熱、最悪発火炎上します。
以上はプラス側の話ですが、供給する側が太い電線の方が良いって事は、
帰る方も太い方が良いのではないでしょうか？
一般的に電流はプラスからマイナスに流れると言われますが、
実際にはマイナスの電荷を持った電子が、マイナスからプラスに流れる、
と学校で習った様な気がします（１５年以上前の事でホンマかどうか．．．）。
って事は、やはりアース線も太い方が有利な気がしますが。
アーシングの効果ですが、あくまでも僕が聞いた話ですが、
古いクルマほど効果が期待出来るらしいです。
新しいクルマほど、その辺にも気を配っていると言う事でしょうか。
しかし、僕のＭＲ２は１８歳ですが、効果が体感出来ません。ポイントが悪いのか．．．
友達がレガシィ（Ｍ／Ｔ）に施工したところ、アンチノック性がかなり悪くなったと言います。
対して、セルが軽く回る様になった、フケが良くなったと言うのも聞いた事あります。
また、れいたんさんが仰る様に、オーディオの音質向上、ノイズ低減と言った効果も聞いた事あります。
結局の所、効果は施工してみないとわからない、と言えるのでは無いでしょうか。
所詮シロウトの憶測なので、どこまで合っているのかわかりません．．．
どなたか電気系の知識に長けた方、間違いの指摘・補足説明等、宜しくお願いします。
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：YUKI 車種名：FC3S&W10アベニール 投稿日：2006/09/18(Mon) 01:09
アーシングですが、基本的に新しい車では体感する事は難しいです。まだ線類が劣化してないので、アース線を増量してもさほど（ほぼ）効果は無いハズです。
逆に古い車の場合、配線類が劣化している為、新車時に比べ流れが悪くなります。そこでアースポイントを増やしてやる（純正はバッテリー→エンジンorボディの１点のはず）事によって、流れをスムースにする事が出来ます。「ライトが明るくなった」「カーステの音が良くなった」というのが代表的な効果ではないでしょうか。
私の場合は、純正アースを溶接に使う太いケーブル（定格280A以上）に交換してますが・・・効果は「？」です（爆
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：まるちゃん 車種名：GF-WGNC34 & PP-１ 投稿日：2006/09/18(Mon) 07:17
皆さんがいわれてる通り、古い車ほど劇的に効果があります。
私はビートにアーシングシステムのアーシングを付けてます。
走り出して直ぐ、その効果を体感できました。
まず、低速トルクが明らかに太くなっていました。
このおかげで発進時の回転数を下げることが出来ましたし、三千回転以下ではシフトだうんしないと走らなかったのですが、二千五百前後でもアクセルについてくるようになりました。
エンジンの吹け上がりも良くなり、気持ちよく回るようになりました。
そのおかげで回しすぎて燃費は悪くなりましたが。（笑
カーステの音については、オープンカーですし元々うるさい車ですからよく分かりません。（苦笑
アーシングというのは、抵抗の大きなボディーを通さずに直接バッテリーに戻すための物です。
考えれば解ると思いますが、ケーブルは電気を通すことを一番に考えて素材を選んでますから、抵抗が少なく通電しやすくなっています。
それに比べボディーはいろいろな種類の鉄板を使っており、抵抗が大きく通電しにくくなっています。
水道に例えれば解りやすいと思いますが、いくら水道管が太くても下水管が細ければたくさんの水を使うことは出来ないですよね。流し台で溢れてしまいますから。
だからもう一つ流し台に太い配水管を付けよう、と言うのが、アーシングです。
アーシングは、電気を使う付近や可動部分付近から繋ぐと効果が出ます。
プラグがあるヘッド周り、インジェクションがあるマニホールド、ミッション付近等です。
ＹＵＫＩさんは、一度エンジンから引いてみてはどうでしょうか？
効果が出るかもしれませんよ。
ただ取り付けには、出来るだけ熱の影響を受けないところを通すようにしてください。
発火の原因になりますから、特に自作されるときは注意が必要です。
安全に楽しみましょう。
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：YUKI 車種名：FC3S&W10アベニール 投稿日：2006/09/18(Mon) 13:06
アベニールは、バッテリーからエンジン（正確にはサーモスタットカバーのボルト）へ接続されているので、アースポイントを増やす事位しか無いんですわ・・。
前は、それこそ整備のジャマになるくらい張り巡らせてありました。が、付けた割には目立った効果も無かったので、今はシンプル思考（笑）で純正アース交換、という訳なのですよ。
本来なら今月で２１年目のFCに施すべきなんですがね・・・
[Res: 12484] Re: アーシング
投稿者：トレイル 車種名：S15 オーテック 投稿日：2006/09/18(Mon) 22:11
私も見よう見まねで自作のアーシング施工しましたが・・・
ＲＡ６なら年式も新しいしドレスアップくらいに考えていた方がいいかもしれません。
ドレスアップ（視覚）効果なら体感できますよ（笑）
ちなみに私のポイントですが
・純正アース強化
・左右ヘッドライト付近
・エンジンブロック２ヶ所
・インマニ
・エアクリのボルト
・オルタネーター
・その他（効果ありそうな箇所３ヶ所）
の、９ポイントに施工しました。
ホムセンでアース線（１ｍ５５０円くらい）、圧着端子、バッテリーターミナル、圧着工具全て揃います。アース線の色も青・黄の他、赤・緑・紫などもあるようです。
工具まで購入するとなると市販のアースキットよりは材料代がかかるかもしれませんが、ターミナルからボルトまでの距離を測って製作するため、ホントにキレイにドレスアップしますよ！
私のは配線が美しくないため後日再配線します(^^)
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