ローダウンについて
[6229] ローダウンについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ 投稿日：2004/11/30(Tue) 08:29
皆さんこんにちは。
早速ですが車をローダウンしたいと思っているのですが
サスペンションを変える以外にどのような方法があるのですか。
車検に引っかかるようなことはしたくないのですが・・・
できるだけいろいろな方法が知りたいのでどなたか教えてくださいませ。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：マー坊＠治療中 車種名：ＡＥ１０１レビンSJ 投稿日：2004/11/30(Tue) 09:27
エアロをつける、柔らかいショックにする、出来るだけ重いものを載せる。（笑）
車体自体を下げるにはやっぱりバネです。
最低地上高を守ることとバネが遊ばなければ車検にはひっかかりませんよ。
ちなみにバネカットは地上高云々以前に違法になっちゃいます。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ 投稿日：2004/11/30(Tue) 12:54
返信ありがとうございます。
調べてみたんですがスプリングロックスなるものがあって
スプリングを１巻き分縮めたり伸ばしたりできるそうなんですが
これは(いろいろな面で)どうなんでしょう？
もしご存知でしたら教えてください。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：りょーへい＠高専生 車種名：Ape50(スカチューン仕様) 投稿日：2004/11/30(Tue) 20:10
バネを切るのと同じです。
バネが遊ぶので保安基準には適合しません。車検の時には戻せますが・・・
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ 投稿日：2004/11/30(Tue) 22:17
そうですか・・・
できるだけ重いものでも乗せてがんばります(笑)
マイナーな車はきついなー
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：なる 車種名：R32 投稿日：2004/12/01(Wed) 00:09
タイヤをちっちゃくすると下がる・・・けど、実際は無謀です。
あとは、フェンダーアーチつけてフェンダーとタイヤの隙間を隠し、
エアロつけて「低く見せる」。
車高を下げると犠牲にすることが多いので、アシはそのままで低く見せる
方法を考えるのも面白いかと思います。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：tune 車種名：PS13 Q's 投稿日：2004/12/01(Wed) 01:45
重し必要以上に載せるとショックへたるの早くなるんで、やっぱり社外のバネに
換えるのが確実・・でもつれの現行デミオをタナ○のダウンサスに換えたんだけど、
必要以上に足固めてあってショックが負けている・・ってかショックがスムーズに
動いてないって感じる・・特に高速側(段差なんかで急にサスが動くときとか）
とにかく純正を換えることは良くも悪くもバランスを崩してしまうことになります
そのことも考えて自分は乗り心地悪くしてまで、車高を下げたいのか
乗り心地なんていいからとにかく低く見せたい
って感じでどういう風にしたいのを具体化させたら方向性決めては？
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：マー坊＠治療中 車種名：ＡＥ１０１レビンSJ 投稿日：2004/12/01(Wed) 17:29
流用できる車種とか分かればいいんですけどね
俺も以前マイナー車乗っていたので気持ち少しわかります（笑）
ダウンサスだけだとほんと乗り心地悪いですね！
バネの種類にもよると思いますが、
うちのは買ったときからRSRのダウンサスに純正ショックなんですが、
段差通過時の収縮（収束？）が悪くがっつんがっつんって感じです・・
見た目はかなりかっこよくて満足なんですけどね（笑）
早くショックを合わせて改善したいところです。
tuneさんの言うとおり方向性は大事ですね
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ 投稿日：2004/12/04(Sat) 23:44
皆さんアドバイスありがとうございます。
結局探してみたらＲＳ☆Ｒのダウンサスで対応するものがあったので
買っちゃいました。
なんか皆さんの意見を見ていると乗り心地が結構悪そうなんですが
自分は完璧に街乗りのみなんですが街乗り程度ならどうなんでしょうか？
さらに質問なんですが専門店で交換してもらうと
料金はいくらくらいかかるんですか？
ご存知でしたらご教授お願いします。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：コール 車種名：ＣＪ４Ａ 投稿日：2004/12/05(Sun) 12:34
一本５０００円前後じゃあないでしょうか？
でもバネ交換なんてスプリングコンプレッサーとある程度の工具あれば
出来ますんで自分で(詳しくない場合は詳しい方と一緒に)やっちゃった方が良いかも知れません
ね。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：マー坊＠治療中 車種名：ＡＥ１０１レビンSJ 投稿日：2004/12/05(Sun) 18:30
足回り交換は車種によるけど、
大体量販店でも１５０００円～って感じですかね。
まぁここで聞くより店に車種伝えて持ち込み工賃いくらですかって聞けば教えてくれます
よ。
自分のレビンもRSRのダウンサスと純正ショックなんですが、
上記の通りです。
振動の収まりがやや悪いので若干乗り心地は損なわれます。
耐え難い不快ではないから大丈夫だと思いますけど（笑）
感じ方は個人によりますけどね。
俺も街乗りオンリーです。
以前のTRDバネ+KYBショックの組み合わせと比べてしまうので、
余計に劣ってると感じてしまいますね。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：sugo- 車種名：ミニカトッポ 投稿日：2004/12/05(Sun) 21:18
たびたび返信ありがとうございました。
まだバネ交換のレベルの人間じゃないうえ
近くに車に詳しい人もいないんでやってもらうことにします。
[Res: 6229] Re: ローダウンについて
投稿者：MH 車種名：ファンカーゴ 投稿日：2004/12/11(Sat) 22:38
アイバッハ製のスプリングが、柔らかめで乗り心地もそれほど悪化しないと思いお勧めです
（あまり下がりませんけど・・・）。前の車に付けていました。
国産車用もかなり出ていると思いますが、ひょっとしたら流用できる物があるかもしれませ
ん。
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